据悉，来自瑞士的全球物流巨头德迅 Kuehne+Nagel (K+N) 继续扩大对 DHL 的空运领域优势，其再次成为全球大的航空货运代理。
2023年前五个月，德迅因为之前收购了 Apex Logistics，其空运货量得以持续增长。虽然全球前 25 家航空公司的整体货量有所下降，但 K+N 却逆势而上，报告称空运货量增长了 0.5%，达到创纪录的 220 万吨。
排名第二的 DHL 全球货运公司去年的航空货运量同比下降 9.3% 至 190 万吨，这反映了市场状况—去年整个空运货运市场预计下降了 10% 左右。
排名第三的 DSV 是另一家从收购中受益的公司，其货量同比增长 3.1%至 160 万吨。销量的增长得益于该公司于 2021 年收购的 Agility Global Integrated Logistic (Agility GIL) 的业绩。
今年增幅最大的公司是法国航运巨头 CMA CGM 旗下的 CEVA Logistics，经过一系列收购后，其货量增长了 9.7%，达到 52 万吨。
去年，达飞相继收购了 Gefco、Spedag Interfreight、Ingram Micro 以及法国最后一英里服务商 Colis Privé。
今年排名前 25 名的榜单的后起之秀是全球第二大船公司—马士基，其排名位列第 25 位。这家 AP Moller Maersk 旗下的货运代理公司通过一系列收购(包括 Senator International、Pilot Freight Services 和 LF Logistics)实现了业务量的大幅增长。
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