近日,作为世纪最大堵船事件的“EVER GIVEN”号的船舶管理公司,贝仕集团(Schulte Group)接到马士基4400万美元的赔偿起诉,以补偿“EVER GIVEN”号造成的苏伊士运河延误事件。
贝仕集团是马士基起诉中的几家公司之一,不过贝仕集团首席执行官Ian Beveridge回应媒体称“根据我所看到的,我们认为它没有任何胜算”!贝仕集团将会获胜!
不过,据了解马士基在航运业领域的诉讼案胜率堪比“南山必胜客”,甚至有过之而无不及。
根据媒体报导,长赐轮在苏伊士运河搁浅时,马士基旗下约有50艘船因此出现延误,从而给马士基造成了严重损失。因此马士基索赔要求以弥补客户因船舶延误而产生的其他费用等。
事实上,早在今年2月初马士基就因此起诉了几家与该船有联系的公司,索赔3亿多丹麦克朗(4400万美元)。长荣此前表示,长赐轮为长荣按照租船合约所租赁的船舶,该艘租船搁浅案所衍生的相关责任,应由船东承担。
2021年3月23日,“Ever Given”轮通过苏伊士运河时,船身因强风搁浅,当时船上运载了约1.8万个集装箱。在随后的六天里,“Ever Given”轮严重堵塞了河道航线,直到3月29日才终于脱困,运河重新恢复畅通。据统计,共有约450艘船因此次搁浅事故被堵在苏伊士运河,成为海运史上最严重的交通阻塞事件之一。
当时长赐轮船东日本正荣汽船提出「共同海损」,长赐轮上的货物主也接获相关文件,被要求共同承担赔偿....
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