近日，作为世纪最大堵船事件的“EVER GIVEN”号的船舶管理公司，贝仕集团（Schulte Group）接到马士基4400万美元的赔偿起诉，以补偿“EVER GIVEN”号造成的苏伊士运河延误事件。
贝仕集团是马士基起诉中的几家公司之一，不过贝仕集团首席执行官Ian Beveridge回应媒体称“根据我所看到的，我们认为它没有任何胜算”！贝仕集团将会获胜！
不过，据了解马士基在航运业领域的诉讼案胜率堪比“南山必胜客”，甚至有过之而无不及。
根据媒体报导，长赐轮在苏伊士运河搁浅时，马士基旗下约有50艘船因此出现延误，从而给马士基造成了严重损失。因此马士基索赔要求以弥补客户因船舶延误而产生的其他费用等。
事实上，早在今年2月初马士基就因此起诉了几家与该船有联系的公司，索赔3亿多丹麦克朗（4400万美元）。长荣此前表示，长赐轮为长荣按照租船合约所租赁的船舶，该艘租船搁浅案所衍生的相关责任，应由船东承担。
2021年3月23日，“Ever Given”轮通过苏伊士运河时，船身因强风搁浅，当时船上运载了约1.8万个集装箱。在随后的六天里，“Ever Given”轮严重堵塞了河道航线，直到3月29日才终于脱困，运河重新恢复畅通。据统计，共有约450艘船因此次搁浅事故被堵在苏伊士运河，成为海运史上最严重的交通阻塞事件之一。
当时长赐轮船东日本正荣汽船提出「共同海损」，长赐轮上的货物主也接获相关文件，被要求共同承担赔偿....
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