在国际海运市场上有快船和普船，而同样是普船或快船的配送时间会有所不同。背后的原因是普船和快船的航线不同，起运港不同，停车位不同，或多或少都是直接航行，最终会影响时间限制。不同航线的具体时间限制如下：
美森快船CLX美国直航：
宁波(CNNGB)2天—上海(CNSHA)12天—长滩(USLGB)天火奴鲁鲁13天(USHNL)7天—关岛(GUGUM)8天—宁波(CNNGB)。
美森快船CLX+美西直航：
宁波(CNNGB)2天—上海(CNSHA)9天—长滩(USLGB)31天—宁波(CNNGB)。
美西EXX直航：
盐田(CNYTN)2天—宁波(CNNGB)2天—上海(CNSHA)13天—洛杉矶(USLAX)4天—奥克兰(USOAK)七天——火奴鲁鲁(USHNL)21天—盐田(CNYTN)。
以星美西直航ZEX：
宁波(CNNGB)2天—厦门(CNXMN)2天—盐田(CNYTN)13天—洛杉矶(USLAX)18天—宁波(CNNGB)。
OA联盟AAC2美西直航：
青岛(CNTAO)1天—上海(CNSHA)2天—宁波(CNNGB)14天—洛杉矶(USLAX)5天—奥克兰(USOAK)23天—釜山(KRPUS)4天-青岛(CNTAO)。
美西AAC4直航：
宁波(CNNGB)1天—上海(CNSHA)3天—釜山(KRPUS)12天—长滩(USLGB)17天—釜山(KRPUS)2天—宁波(CNNGB)。
美西AACI直航：
上海(CNSHA)2天—宁波(CNNGB)16天—长滩(USLGB)17天—上海(CNSHA)。
另外，在同一艘船上，挂靠不同的挂靠港口顺序也会导致不同的最终时效。举例来说：
宁波-厦门-盐田是ZIM起运港的挂靠顺序，因此盐田港的及时性最好，因为在盐田港装货后，船只直接到达LA。
长荣CPS航线的挂靠顺序为青岛-上海-宁波，宁波港之后船就直接到达LB，所以宁波港的时效性最好。
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