国际物流服务贸易即指一个国家或地区的一方为另一个国家或地区的另一方提供物流服务，以实现货物在国际间的位移。
1.物流服务商品的不可感知性或贸易标的无形性
这是物流服务贸易的最主要特征。由于服务要素所提供的服务产品很多都是无形的，即服务产品在被购买之前，不可能去品尝、感觉、触摸、观看、听见或嗅到“服务”，所以大部分物流服务产品属于不可感知性产品，消费者对它们的价值量很难评估，因为即使在消费或享用之后，顾客也无法根据消费经验感受到这种产品所带来的效用，只能是通过服务者提供的介绍和承诺，并期望该服务确实给自己带来好处。
2.物流服务贸易市场的高度垄断性
国际物流服务贸易在发达国家和发展中国家表现出较为严重的不平衡性，这当然是与物流服务市场所提供的服务产品受各个国家的历史特点、区域位置及文化背景等多种因素的影响。表现为少数发达国家对国际物流服务贸易的垄断优势与发展中国家的相对劣势。比如，从国际物流服务贸易总额来看，发达国家与发展中国家的比例为3：1。另外，对国际物流服务贸易的各种壁垒也比商品贸易多达2000多种，从而严重阻碍了国际服务商品进行正常地交易。
3.贸易保护方式具有隐蔽性
由于服务贸易标的物的特点，各国无法通过统一国际标准或关税进行限制，更多地采用国内的政策、法令的改变进行限制。如市场准入制度，对于贸易出口国或进口国进行限制或者是非国民待遇等非关税壁垒形式的限制。
4.物流服务产品的营销管理具有更大的难度和复杂性
无论从国家宏观方面还是从微观方面，国际物流服务产品的营销管理与实物产品的营销管理比较都具有较大的难度与复杂性。从宏观层面上讲，国家对服务进出口的管理，不仅仅是对服务产品载体的管理，还必须涉及服务的提供者与消费者的管理;另外，约束国家对服务形式采取的管理方式主要通过法规的形式加以约束。但是立法具有明显的滞后性，很难紧跟形势发展的需要。从微观层面上讲，由于物流服务本身的特性，使得企业在进行物流服务产品营销管理过程中经常会受到不确定性因素的干扰，控制难度较大。如前所述，物流服务产品质量水平的不确定性，物流服务产品不可能做到“三包”。再比如，商品贸易可以通过供需关系的协调，使其达到供需平衡，从而使消费者与生产者达到均衡;而物流服务贸易就不可能通过时间的转换来完成或解决供需矛盾，实现供需平衡。