国际货代中所说的“换单”通常有两个意思。一个是指商检换单，主要是出口法检货物，货源地和出口口岸不一致时，商检局会给一个商检凭条，口岸的报关行或代理拿着换证凭条去换取通关单，然后就可以报关了。商检换单费通常是50元或100元每票。
另一个意思是指进口换单，即换取Delivery order，通常是进口商或其代理拿着提单去指定地点换取Delivery order提货单，拿到提货单（D/O）之后就可以正式清关了，清关完毕最后去提货，也是拿着D/O去提。由此收取的费用就是所谓的换单费了，换句话说，换单费就是在换单过程中所需缴纳的一切费用。不同的货代，换单费的收费标准差别可能非常大。
不同货代，进口换单费千差万别。进口货代发给收货人的对账单上通常包括：
换D/O费、THC费、数据传输费、文件费、港杂费、港安费、拆箱费、操作费等。有的货代会给一个费用明细，有的货代只给一个总费用。给费用明细的好理解，给总费用的，作为收货人一般都不知道具体有哪些费用，更要命的是给一个总费用不要紧，且费用名称就叫“换单费”，这时候收货人会被“吓到”——换单费怎么那么高？笔者就遇到过这种情况，结果一问，才知道所谓的换单费竟然包括了如下一大堆费用：
1）D/O 220/票：换D/O(Delivery order)费用
2）PORT CHARGE 350/票：港杂费
3）THC 20/CBM：Terminal Handling Charge 码头操作费
4）CFS 130/CBM：Container Freight Station 拆箱费
5）ECRS 40/CBM：Emergency Cost Recovery Surcharge 紧急成本附加费
6）EDI 50/票：EDI 数据传输费
7）PS 20/票：Port Security 港安费
8）H/C 300/票：Handling Charge 操作费
9）CHC 10/票 ：Container Handling Charge 集装箱操作费
说实话，这些费用有重复收费、高收费、乱收费之嫌。比如拆箱费、操作费、集装箱操作费这三个费用，怎么区分？怎么看都觉得是重复收费。还有港杂费和码头操作费，难道不是重复收费吗？