马来西亚主要国际海运港口介绍
1.槟城(PINANG) 亦称“乔冶市”。位于槟榔屿东北角砂咀上，居马六甲海峡北口，扼槟榔屿海峡西岸，马来西亚二大城市和大转口港。港口水深可泊巨轮。半导体、电子工业居全国地位。马来西亚北部地区与缅甸、泰国及印尼苏门答腊岛等邻近地区的农林矿产品在此加工转口。
2. 巴生港(PORT KELANG) 巴生港，旧名“瑞天咸港”。马来西亚大港口，1973年建为红海与马六甲海峡之间个集装箱货运港。滨巴生河口，东距吉隆坡40公里。人口约13万。广阔。全国木材、棕油与橡胶的主要出口港，进口钢铁、化肥、砂糖、小麦、大米、石油及化工产品。河口有群岛屏蔽，分南北两港。两港相距4.8公里。北港对面深水锚地能同时停泊20艘海轮，工业有面粉、制糖及橡胶等。
3. 帕西古当(PASIR GUDANG) 马来西亚新建商港。位于该国西部马来半岛东南端，柔佛海峡东北岸，南与新加坡三巴旺港区隔峡相望，西距新山(柔佛巴鲁)市10海里，是该市、也是柔佛州的海上门户，因而也有人称柔佛港。船舶由柔佛海峡东口入港，入港航道水深12.5米以上。