加尔各答港位于印度（全称：印度共和国THEREPUBLICOFINDIA）东北部恒河三角洲（GANGADELTA）胡格里（HUGLI）河左岸，距河口约123nmile，濒临孟加拉（BENGAL）湾的北侧，是印度东部的最大港口，因主要出口黄麻，又有“黄麻港”之称。它是印度第二大港，全印度经济、交通和文化的中心之一。又是黄麻工业中心，主要工业还有纺织、钢铁、机械、化学、造纸、皮革、印刷及陶瓷，加尔各答是内陆国家尼泊尔、不丹和锡金的出海口。港口距国际机场约22km。
Kiddrpore码头：有12个泊位，2个静止浮标和2个干船坞。2号干船坞2002年2月关闭。NetajiSubhas码头：水闸入口：700英尺*90英尺，4个一般货物泊位，1号泊位配有起重量200吨的起重机。4个集装箱泊位，分别为4、5、7、8号泊位。还有2个应急泊位，2号和3号泊位。12号泊位用于卸载石油。还有6号泊位也可用。
GardenReach码头：2个沿岸泊位只用于越舷装卸货物使用。
BudgeBudge：6个码头可容纳625英尺长的船舶。
这些码头现在可装卸散装液体货物，像食用油、植物油、豆油等。
栈桥
2个舰桥，位于Kiddrpore码头内。
锚地：锚地水深随着河流吃水深度预报而变化，但平均吃水深度30英尺。
导航：引水站的电报地址：VWST“引水sandheads”.在到达前48小时发出无线电信息，包括：（a）预计到达时间（b）起止地
（c）最大淡水吃水深度（d）总长（e）载重吨位（f）船上是否有高频电话。
引水船在UpperGasper/Middleton与船舶会合。
为协助航行，河上的航行渠道以灯光和浮标为标志。在Sagar有一个灯塔，在Gasperhr上游和Gasper下游有两艘无人管理的灯光船，中间和东部渠道站同样有两艘无人管理的灯光船。从海上到Haldia码头的航行渠道是63海里，到Kolkata是大约123海里。在河流的不同支流上有15个横障。因为横障易受波动，河流要定期检查及疏浚。
引水要求船舶在船尾有0.3米吃水差，以便通过HooghlyPoint时能够更好地操作。