高度发展的经济水平,全球前列的人均可支配收入,持续增长的电商市场,吸引着越来越多的跨境卖家布局加拿大。不仅如此,中国还是加拿大第二大进口来源地,加拿大人对中国产品的接受度很高,中国品牌卖向加拿大拥有很好的消费者认知。
地广人稀的地理环境也导致了加拿大跨境电商物流成本高、时效慢、签收率低等等问题,严重限制了中国跨境卖家在加拿大的业务发展。其中,亚马逊FBA货物发往加拿大基本以海运为主,海运市场占据了加拿大货物市场份额的90%以上。
而加拿大海运又存在诸多不稳定因素,使得海运时效随时可能“慢出新高度”。
影响时效的因素
1.、船司跳港/换港:
在航运领域中,船司可能会由于各种原因对船期进行更改,导致原定靠港港口发生变化。加拿大海运这种情况在特定时间内出现较多;以OOCL的航次OPNW为例,该航次原定靠港顺序为盐田-高雄-温哥华-西雅图,但是偶尔有几水靠港顺序改变为盐田-高雄-西雅图-温哥华。港口更改可能会影响货物的运输时效,因为货物需要重新装卸以适应新的运输路线和船期。
现排队上火车的情况,延误时间可长达一个月。
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2、目的港塞港:
是指在货物到达目的港口后,由于各种原因(如季节性因素、交通拥堵、人员短缺,港口设备老化等),货物无法及时装卸并清关的情况。这可能会导致货物的延误和额外的存储成本,同时也会对供应链的正常运作产生负面影响。此外,部分船司如长荣、马士基或阳明等,由于其与加拿大CP/CN铁路公司海铁联运优先级较低,容易发生在温哥华外海停泊时间长,无法靠港的情况,也会造成延误。
3、共舱船只"甩柜":
是指在共享航班中,由于船只空间有限,货柜数量超出船只的承载能力,船司会将超载的货柜转运到下一艘船上。这会导致货物的延误和额外的转运成本。
4、火车转运拥堵:
加东地区火车转运慢也是一个影响时效的因素。加东地区(多伦多和渥太华)货件需要在温哥华转运火车至加东地区,旺季时火车转运量大,容易出现排队上火车的情况,延误时间可长达一个月。