随着亚马逊的普及，许多电子商务开始采用FBA，FBA海运头程服务也迅速发展。海运被认为是一种高性价比的FBA头程配送方式，比起空运、快递、节省了资金，并且对产品没有限制。在旺季期间，空运和快递被堵了，FBA海运的巨大承载能力被释放，起到了不可替代的作用。海运被认为是一种高性价比的FBA头程配送方式，比起空运、快递、节省了资金，并且对产品没有限制。
一、散货整柜拼柜流程
拼箱和整柜的大体流程基本相同，为：订舱-入仓-报关-海运-清关-派送。但散货相对整柜来说，应该更复杂一些，因为多了不同的发货方，所以整体准备货件的入仓，报关，清关材料等方面，耗费的人力物力成本比整柜是要高的。
二、美国FBA海运拼箱收费详解
1、从国内港口到美国东/墨西哥基本港口的运费，例如A/NY。通常大约是几十美元/CBM;
2、代理港口和仓库成本：取决于立方体和毛重;和托盘或纸箱，通常是几百美元;
3、清关费：通常100-125美元/票;
4、ISF FILING FEE：25-50美元;
5、如有必要，借用美国进出口贸易公司抬头。按票固定费用;
6、SINGLE BOND：取决于商品的价值。大约几十美元;
7、ISF BOND：通过票证固定费用;
8、送货费：根据距离和距离，通常是几百元;
9、收费：20-25美元/托托不包括进口税;海关检验;亚马逊送货等待等额外的费用。
三、海运整柜的收费标准
1、启用港口的各项人民币杂费，比如报关费，文件费thc，码头费，订舱费等等，通常小柜一千多左右，高柜在两千左右人民币;
2、启用港到美国港口的海运费，目前到美西基港比如LA小柜约，一千美金左右，高柜约1400美金左右，美东基本港比如纽约：小柜USD1500, 高柜USD1800左右;
(请注意，海运费根据淡旺季节不同，价格会相差很多，建议在出货前1-2周核实准确价格)。
3、清关费：通常100-125USD/票;
4、ISF FILING FEE: USD25-50;
5、借用美国贸易公司抬头，(如需要的话)。按票固定收费;
6、SINGLE BOND:根据货值而定。 约几十美金左右;
7、ISF BOND: 按票固定收费;
8、送货费：根据数量和距离的远近，通常几百美金-几千美金不同，通常下半年是美国出货的旺季，同时也伴随着各种爆仓以及美国恶劣的天气，比如飓风台风的影响，随之而来的送货费也会大幅上调，所以要留出一定的空间;
9、关税，海关查验等额外费用。
四、拼箱的几点注意事项
1、拼箱货一般不能接受指定
某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱。发货人只有通过货运代理(个别实力雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，几乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港，华南地区的集中在深圳港。一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。
2、拼箱货的计费力求做到准确
拼箱货交货前，应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应要求工厂及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。
3、有些航线因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准，如最低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此卖家出货量较小时，要多考虑到一些这样的成本因素，以免日后被动。
4、对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先向货代咨询清楚，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。