天津港集团和广州港集团签署了一项协议，开通天津港和广州港之间的直达航线，以减少转运。
这是天津港加快集装箱运输的FAST (Freight, Accuracy, Saving, Team)计划的一部分。
中国的班轮运营商，如中远海运(COSCO Shipping Lines)旗下的亚洲内部子公司上海泛亚航运(Shanghai Pan Asia Shipping)、中固物流(Zhonggu Logistics)和安通控股(Antong Holdings)，以及中国本土无船普通承运人信风航运(Trawind Shipping)，也签署了该协议。
天津港集团董事长楚斌说，近年来，天津和广州已分别成为中国北方和南方最繁忙的港口，处理国内30%的货物。2020年，两个港口之间的运输量为138万TEU。
Chu表示，与传统航运模式相比，FAST的核心优势是快速、可靠、高效，并将航行时间缩短了10%以上。他指出，“天津和广州港口是中国南北运输走廊的重要物流节点。”