据外媒消息，德铁信可(DB Schenker)出售事宜进入了下一阶段。德国铁路公司的监事会日前被告知，在经过数月的考虑各种选择方案后，将其物流业务DB Schenker完全出售是最明智的选择，从而排除了部分出售的可能性。
该公司决定出售其货运业务，以便更加专注于其强大的铁路战略和核心业务。尽管DB Schenker在近期取得了良好的业绩，但公司认为出售可以为其在增长和发展方面带来新机会。此举被认为对买家和投资者具有吸引力。至于具体的出售时间表尚未确定，但出售所得将保留在国有的德国铁路集团内。
目前，德铁集团董事会将寻求获得对该公司的具体报价，但没有给出具体的出售时间表，“预计不会是一个短期的项目，因为它需要各种批准，包括竞争领域的批准”。
但值得关注的是，最近有市场传言称，几十年来没有进行大型并购的美国联合包裹运送服务公司(UPS)也有可能加入收购德铁信可的竞争。
外媒报道称，几年前，UPS在收购TNT快递时输给了联邦快递(FedEx)。UPS SCS(UPS供应链部门)在过去几年中受到较少关注，但随着公司内部的变化，这种情况可能会有所改变。该部门在2022年底失去了领导者，而在当前经济低迷中，他们正面临挑战。根据2023年《Transport Topics》公布的全球海运货代50强榜单，UPS SCS位列第23位，年货运量约为62万标准箱(TEU)。
尽管如此，UPS拥有庞大的市值、健康的自由现金流和稳健的资产负债表，他们有能力进行高达200亿美元的B2B交易。然而，如果UPS在欧洲扩张，可能需要根据监管要求进行运营调整。市场传闻称，如果德国铁路集团最终决定出售DB Schenker，那么UPS很可能是竞购者之一。
有趣的是，本周四，UPS宣布收购位于长滩的物流公司MNX Global Logistics，以加强其医疗保健能力。MNX提供包机、按需快递、管理运输、服务零件物流和特种货运等服务，客户包括生物制药、生命科学、高科技、医疗器械、航空和金融行业的跨国公司。该交易预计将在今年年底前完成，须经过监管审查和批准，交易价格和条款尚未公开。
多年来，是否出售德铁信可一直是人们讨论的话题。在疫情影响下，负债累累的德铁集团一直将德铁信可视为黄金业务。与物流行业的其他公司一样，德铁信可从供应链危机中获得了丰厚的利润。今年前6个月，尽管海运和空运运价下降，德铁信可仍实现了6.26亿欧元的“可观”运营利润。
然而，在德铁集团高层看来，尽管德铁信可取得了创纪录的业绩，但从中期来看，该公司将需要更大的财务资源和更大的独立性来进行国际收购，以保持和提高其市场地位。
德铁集团表示，出于这个原因，出售可能为德铁信可在增长和发展方面带来新的机遇。德铁信可作为全球市场领导者的地位使其对买家和投资者具有吸引力。鉴于全球面临的经济挑战以及当前资本市场的不确定性，德铁集团不希望急于出售德铁信可。
德国新闻社DPA称，出售的条件是价格必须能让母公司“经济上有利”。出售所得将归德铁集团所有，用于减少该集团的巨额债务和进行必要的投资。
对于出售价格，德国《商报》最近写道，金融界估计德铁信可的价值约为120亿至130亿欧元。在物流市场运费回落的市场行情下，这一价格比之前预计的150亿至200亿欧元的水平略低。
隶属于德国邮政的德国另一家货代公司DHL被认为有意收购德铁信可。从德国的角度来看，这样的收购可能是一个更容易接受的解决方案。此外，丹麦货代DSV则被业内视为是最强买家。私募资本基金或也会进行报价。《商报》提到，阿布扎比等外国国有财富基金或也是被潜在买家。