随着快递市场规模的迅猛增长，为了让有限的快递员发挥出无限的战斗力，作为“解决最后一公里”的驿站应运而生，但是快递不上门的现象却已经成为大家默认的事实，消费者也慢慢接受了快递不上门。
但是就在前几天，顺丰霸气宣布自9月5日起，顺丰在全国50个城市，承诺“派件不上门必赔付”！
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顺丰为什么要提出“派件不上门必赔付”
首先，上门送货一直都是顺丰的特色服务。哪怕顺丰没有提出这项快递上门的硬性要求，这项服务也一直都是顺丰快递的特色。
但是不知道大家还记不记得顺丰推出的“丰巢”业务，派件上门那丰巢还有什么作用呢？这一点顺丰已经想到了。
快递不上门就全赔的理念也是经过顺丰在丰富的市场调查中提出的。经过生活节奏的不断改变不断加快，现在年轻的网购人群基本都是上班一族。在工作日根本没有时间在家里收快递，用户基本还是选择将商品放置在丰巢中，并没有影响丰巢业务的正常运转，
其次服务升级，消费者更信任顺丰
顺丰通过提出这次快递不上门就全赔的服务，更好地告诉消费者自己拥有更快更优的物流实力，将自身的快递业务和其他的公司形成更加鲜明的差异化，满足消费者的多样化需求，打造差异化的服务，在市场中夺取更多份额。
快递驿站“慌”了
1. 快递驿站其实根本解决不了送货上门的最后一公里
小来分析了一下快递驿站，从主观上来讲，快递驿站从刚开始的设计上就是为了快递员考虑，方便快递员送货，提高了不少物流销量。从用户的角度来讲，快递驿站反而没有解决将物品更快送到消费者手中的需求，没有从根本上解决最后一公里的问题。许多快递驿站离用户住址较远，还需要走很长时间的距离去取货，造成诸多不便。
而顺丰在提出“派件不上门必赔付”后，进一步影响了快递驿站存在的地位。
2. 如果不升级服务，快递驿站很难生存
当顺丰送货上门将自身的价格降低延伸到C端推出顺丰电商特惠件的时候，快递驿站的生存空间已经被压缩了。虽然电商特惠件在物流时效上可能会慢一点，但是送货上门解决最后一公里问题的服务也在一直保持。
快递驿站如果不及时提升自身的服务，在未来市场的份额也会被顺丰压缩。无法满足当前消费者多样化的需求，也只会被顺丰慢慢“淘汰”。
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