（图源：越南海关）
而深圳一季度进出口总额为7404.8亿元，同比下降2.8%。其中，出口4076.6亿元，下降2.6%；进口3328.2亿元，下降3.1%。
（图源：深圳海关）
根据世界银行的数据：越南2021年的GDP为2782亿美元，而深圳2021年的GDP为人民币3.07万亿（按2021年12月31日的汇率折算为4810亿美元），接近为越南的两倍。可以理解的是，深圳作为中国的跨境之都，拥有全国近40%的跨境电商卖家和80%的跨境平台、服务商。东盟又是我国的第一大贸易伙伴，越南外贸的快速增长值得出海企业以及跨境卖家洞察，以寻求新的商业机遇。
事实上，从今年年初开始，国内国外资金和产业链不约而同转移到海外。除了中国，欧洲以及美国、日本、韩国这些地区的产业，也都开始转移到越南，流入越南的外资随之大幅回升。数据显示，2022年第一季度，越南外资到位资金超过108亿美元，同比增长88.3%，创5年来新高。目前，三星、索尼、东芝、三星、高通、保时捷、阿迪达斯、耐克等国际巨头，已将目光瞄准越南市场。
相关数据显示，三星超50%的手机出口以及1/3的电子产品出货量，都由越南生产。耐克超50%的鞋类产品以及30%的服装产品，都在越南工厂完成。美国市场中有1/3的鞋类制品以及1/5服装，都在越南加工制造。
更有消息称，国际巨头与越南工厂合作的生产加工订单已经排到年底了。出口额超越深圳、各路资本加速布局，作为全球劳动密集型和高耗能产业转移的受益者，越南正被外界界定为中国之后的下一个“世界工厂”。而这一系列的变化，主要与越南政府的系列政策有关。
在外贸政策上，自2007年加入世界贸易组织以来，越南与多个国家签署了自由贸易协议，给予了外企市场准入便利及关税优势。这些自贸协议包括《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》、《越南与欧盟自由贸易协定》、《越南与英国自由贸易协定》以及最近的《区域全面经济伙伴关系协定》等。其中，越南与欧盟签订的《欧盟-越南自贸协定》，在未来十年内减掉99%的双边关税，已于2020年生效；在今年1月生效的《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）框架下，越南出口美国市场也有很大的准入及关税优势。
（图源：越南海关）
再就是，新冠疫情解封政策的实行。此前，越南自2020年起几乎向全世界关闭了边境。得益于新冠疫情率先得到控制，3月15日，越南国境正式宣布重新开放入境。至此，越南经济开始迅速反弹大涨。当月，富士康暂停深圳生产，市场预判其下一个目的之一是越南，另一个是印度。紧接着在4月初，全球顶级投资者李嘉诚宣布抛售英国资产，重返亚洲，转而开始投资越南的基础设施和房地产。
撇开政策因素，核心还是在越南本身具备吸引外资的优势，即土地价格和劳动力成本低，在东南亚各国中也处于较低水平。越南近1亿人口中35岁以下的青壮年占比56%，劳动力充足。研究机构IHS Markit的数据还佐证了越南劳动力相对廉价的观点，2020年越南制造业劳动力成本每小时2.99美元，中国每小时为6.50美元，约为中国的44%。
（图源：IHSMarkit、中信建设）
从地理位置来看，越南地理位置独天得厚。东南亚第一大河湄公河的入海口在越南胡志明市附近，越南北边与中国云南、广西接壤，距离珠三角地区也很近，能最大程度链接中国制造和产业链。美国作为越南产品最大的买家，占越南出口总额约29%。而越南进口总额约33%来自中国内地，进口货物主要是纺织材料和零部件。优越的地理位置，为越南从中国进口原材料和成品出口其他国家提供巨大的便利。
根据据谷歌、淡马锡、贝恩联合发布的报告，越南2021年电商经济规模增长53%，预计未来10年内会成为东南亚增长最快的互联网经济体。目前，越南七成以上的民众都在使用智能手机，互联网渗透率约为66%。
另外，Lazada的一份报告显示，越南的区域电子商务市场在过去6年中增长24倍，从2015年的50亿美元增至2021年的1200亿美元，预计到2025年将达2340亿美元。这意味越南电商市场规模已达千亿级别。
从产业来看，纺织服装、家居建材、消费电子等产业仍是越南的核心产业，而这些产业所需的原材料来自中国。纺织、皮革材料、机械设备、电话、手机及零件等品类，不失为有条件的中国出海企业或跨境卖家的掘金机会。如此大的市场蛋糕吸引了不少巨头抢食，Shopee、Lazada、TikTok都有在越南布局，其中TikTok shop是今年2月份开始向越南商家开放。
作为东南亚第一电商，Shopee2021年越南主要城市附近的买家数量同比增加了40%，卖家数量同比增加70%，足以见得越南市场潜力之大。
（图源：Shopee越南站点）
除了电商平台，跨境物流巨头的加码也将为越南的跨境电商的发展营造更好的环境。今年初，菜鸟联合Lazada首次开通中国-越南直飞专线，中国包裹最快3小时抵达越南胡志明市，有效提升跨境物流时效。
公开资料显示，北美货运巨头速客（SEKO Logistics）于2022年3月下旬在越南开设办事处；德国敦豪航空货运（DHL Express）将投资位于越南首都河内内排国际机场附近的新项目，将于2023年初全面投入运营；欧洲物流巨头地中海航运公司（MSC）则希望在胡志明市沿海的边区新建一座转运码头。
据中国海关统计，2021年中越双边贸易额首次突破2000亿美元，达2302亿美元，越南也保持中国在东盟的第一大贸易伙伴地位。
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