泰国有近7000万消费人口，人均GDP达到7000多美金，成为东南亚电商的重要市场。以Lazada和Shopee为代表的电商平台发展迅猛，Facebook的社交电商、Tiktok的直播电商也保持了高速增长。
但是，暴涨的电商交易量背后，却是低效率的物流系统，尤其是仓储系统存在明显的短板。
“泰国物流的整体水平，尤其是电商物流要比中国落后大概5到10年，只有部分大型的物流公司会用到一些半自动化的仓储系统，大多数中小型的库房都还是手工记账、无系统的一个管理模式。”泰国快递公司闪电达仓储经理韩磊表示。
如果赶上大促，中国消费者可以最快分钟级收件，而泰国消费者往往可能要等上一星期甚至更长的时间才能收到货。
作为泰国当地单量最大的快递公司，闪电达在本土拥有超过2000个网点，每天派送的单量超过200万，主要业务覆盖了东南亚大多数国家。“许多客户希望我们除了提供快递服务之外，还能帮他们解决仓储问题。”
在闪电达联合创始人兼COO狄玮杰看来，仓储自动化在提升物流效率的同时，还是一片巨大的市场。据Logistics IQ报告显示，2019年到2025年全球仓储自动化市场规模的复合年增长率达到11.7%，2025年全球仓储自动化市场将达到270亿美元。在自动化程度极低的泰国物流行业，这无疑是一片的蓝海。
2021初，闪电达开始在中国寻找自动化改造的合作伙伴。“中国每天需要处理几亿的包裹，这种经验、管理模式、技术能力，非常适合输出和帮助给东南亚的物流公司。”
闪电达希望借鉴中国比较先进的技术，比如AGV库内机器人的自动化拣选，构建快速的仓储和发货能力。闪电达对合作伙伴的要求主要有三个维度：技术的先进性，技术的可靠性，以及成本是否够低。“物流这个生意的利润其实非常薄，如果方案的成本不够低的话，反而会造成非常大的负担。”
当年4月，菜鸟的自动化方案在竞标中胜出。“菜鸟的方案做不到每一个点都是最好的，但在整个方案的平衡性方面，我们认为是最好的。”狄玮杰说。
尤其是菜鸟在仓库规划和设计中，应用了柔性自动化技术，让仓库的产能可以根据实际单量进行调整，以应对未来业务发展和扩张的需要。目前该仓库的日均能保持6000单的高额产出，大促时，日处理能力将可以快速提升到20000单。
以前每一次大促，闪电达都需要提前一个月临时部署上百名外包工人应对暴涨的单量。今年双11，仓库第一次没有增加工人，“只是多上了几台机器。”仓库工人少了，管理成本也相应减少，效率则提高了，仓库经理韩磊表示，自动化让该仓库的产能翻了三倍。
“让一个新的技术快速投入应用并产生回报，这是菜鸟为闪电达带去的核心价值。”菜鸟物流科技事业部总经理丁宏伟认为，自动化仓储系统的建立，可以帮助闪电达在东南亚的仓储物流领域快速建立起差异化的竞争实力，拥有了先发优势。
过去8年，菜鸟的物流科技伴随着自身全球化进程，已经在欧洲、在美洲、在东南亚、在俄罗斯等地的eHub、海外仓、分拨中心、末端配送网络等物流场景中落地并产生价值。丁宏伟说：“我们希望把自身对电商物流的理解，对科技应用的理解，逐渐输出给海外的合作伙伴，我们会始终坚定地推进科技出海，比如东南亚、欧洲都会是下一步的重点方向。”
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