Cargolux公司告诉顾客，由于公司的劳工行动仍在继续，今天从卢森堡出发的航班将会有限。
在给客户的更新中，该航空公司概述了其航班如何受到影响，许多航班尚未确认，而其他飞机已确认停飞。
与此同时，今天早上航班跟踪网站FlightRadar 24显示天空中只有一架Cargolux一架从香港飞往安克雷奇的747-400货机。
然而，当天晚些时候(英国时间16:20)，跟踪网站显示大约有六个航班在运行。
目前也没有Cargolux Italia飞机运营航班。
该航空公司总共拥有30架波音747货机。
在X(前Twitter)上的更新中，OGBL民航联盟中央秘书Michelle Cloos今天早上早些时候说，似乎整个Cargolux机队此时都在地面上。“我们继续施压!”她补充道。
在新的集体工作协议谈判破裂后，OGBL和LCGB昨天发起了罢工行动。
“罢工的第一天取得了巨大的成功:所有的机械师都在罢工，所有的飞机都停飞，”OGBL在今天早上的最新消息中说。
“因此，如果高级管理层不尽快召集工会回到谈判桌前，公司的财务损失将会很大。”
工会希望在新的集体工作协议期间工资能增加6%。
工会还希望纳入抵御通胀的保护措施、地勤人员的新薪资结构以及管理在家工作的规则。
他们表示，航空公司提出的4%的加薪幅度“与近年来的出色业绩相比，并在通货膨胀的情况下是不够的”
在周三的新闻发布会上，Cargolux首席执行官Richard Forson表示，该公司的员工在过去几年中得到了很好的回报，该公司已经提出加薪5%。
他指出，在创纪录的2021年和2022年，€和€每位员工的奖金分别为75946英镑和85296英镑。2020年，奖金达37，502€。
他还表示，自疫情时代的繁荣以来，航空货运市场已经发生了转变，自那以来，运费已经降低了约一半。
工会表示，由于市场低迷和对新飞机的投资，未来几年的奖金不太可能与最近几年持平，尽管弗森表示这来自现金储备。
工会还批评弗森披露了支付的奖金数额。
OGBL说:“总经理不应该采取这些策略，因此，提出总经理是否真的具备管理Cargolux公司的必要素质的问题是恰当的。”。