运输需求下降，集装箱巨头或采取空白航班管理供应
Sea-Intelligent报道称，目前距离10月PrimeDay还有1月左右的时间，由于运输需求大幅下降，集装箱巨头可能会采取空白航班来管理供应。Sea-Intelligence首席执行官艾伦·墨菲(Alan Murphy)表示：“今年以来承运商并未报告运力大幅减少。”亚洲-北美西海岸的运力预计将减少3.7%，亚洲-北美东海岸的运力将减少2.2%。此外，由于旺季需求放缓，维持市场稳定所需的停航可能会超过2017-2019年的水平，这给航空公司2023年10月的停航策略带来额外压力。
随着全球经济增长放缓以及贸易紧张局势的影响，运输需求可能下降。在这种情况下，集装箱巨头可能会采取一些措施来管理供应，以保持运营的稳定性。其中一种可能的措施是减少航班数量，甚至采取空白航班（即没有货物的航班）。
采取空白航班可以帮助集装箱巨头在需求较低的时期降低运营成本，同时平衡供需关系。此外，这还可以帮助他们应对燃油价格波动和排放限制等外部因素。
然而，采取空白航班可能会对客户造成一定的影响，例如运输时间可能会延长。因此，在需求下降的情况下，集装箱巨头需要在降低成本和保持客户满意度之间寻求平衡。
总之，在运输需求下降的情况下，集装箱巨头可能会采取减少航班甚至空白航班的策略来管理供应。然而，这可能会对客户产生一定影响，因此需要在成本控制和客户满意度之间做出权衡。同时，集装箱巨头还需密切关注市场动态，以便在需求恢复时迅速调整战略。
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