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国际海运漏装和改配了该怎么办(内附漏装和改配的区别)

[日期:2023-11-08]   来源:  作者:   阅读: 0[字体: ]

海运

  漏装具体操作流程:

  1、货代向船公司申请;

  2、船公司批准后汇总向船代发漏装清单;

  3、船代根据清单收齐场站收据向海关申请;

  4、海关批准后船代凭海关签章的漏装清单到码头和理货更改船名航次,码头并做放关装船,并向船代收取改配费用,这步就相当于做改配;

  5、漏装成功后船公司出提单,收取漏装费用,同时海关也会批量在海关系统内根据漏装清单更改船名航次,并打印漏装报关单给船代。

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  改配具体的操作流程:

  在知道货物需要改配的情况下,应当及时向船公司重新订舱,取得配舱回单。

  1、在本航次船开后,立即到船公司开具未上船证明,一式三份;

  2、 让客户出具情况说明正本,并重寄一套报关资料;

  3、与船公司联系,派人抽取场站收据;

  4、把盖了海关放行章的场站收据与客户提供的情况说明,还有船公司开具的未上船证明,交由报关行,让报关行及时办理注销,(原有的通关单下次报关可继续使用);

  5、办理完注销手续后,把客户新提供的报关资料与新的配舱回单,交报关行重新报关。

  漏装和改配区别

  漏装实际上是大部分是船公司的缘故,所以全由船代操作货代配合即可;而改配必须由货代自己到现场更改理货和码头信息,有可能要重新订舱重新报关。而且两者的操作流程并不相同,当然也会产生相应的费用,这点需要外贸朋友有所注意。

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