日前，马士基旗下全球首艘甲醇动力集装箱船在抵达埃及后完成了500吨绿色甲醇燃料的补给。
据埃及苏伊士运河经济区(SCZone)消息，当地时间8月17日晚上，荷兰绿色甲醇生产商 OCI Global旗下的驳船“Lara S”轮为马士基这艘集装箱船在东塞得港成功加注了500吨绿色甲醇，整个供应服务历时近6个小时。
作为全球首艘甲醇动力集装箱船，马士基这艘非正式名称为“Laura Maersk” 的船舶于今年7月交付，载箱量2100TEU。在开启前往哥本哈根的首航后，该船已在韩国蔚山、新加坡分别加注了1000吨和300吨绿色甲醇，预计在抵达目的地前将在鹿特丹港完成最后一次燃料补给。
正式投运后，该船将前往波罗的海的常规航线运营。现任欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩 (Ursula von der Leyen)将成为该船教母，在9 月14日举行的仪式上为该船命名。
SCZone表示，这是中东地区首单绿色甲醇加注作业，是埃及打造区域船加油枢纽战略的一部分，后续将努力实现绿色燃料产业和配套产业本地化，通过独特的地理优势提升附加值。
根据海运圈聚焦此前报道，为打造区域性加油枢纽，近期埃及向国际公司开放了船用燃料供应业务，Minerva成为了第一家获得船用燃料供应许可证的国际公司，可在苏伊士运河和埃及东、塞得港东港和西港、亚历山大、达米埃塔、苏伊士和苏科纳港等12 个港口供应船用燃料。
同时，埃及正在投入巨大的努力，将SCZONE 打造成清洁能源生产和绿色燃料中心。埃及拥有丰富的风能和太阳能资源，可用于生产绿氢以及电子甲醇、氨等氢基绿色燃料。由于其独特的战略地理位置，该国也具备成为全球绿色能源强国的市场条件，埃及政府正在努力挖掘这一潜力。
5月中旬，埃及亚历山大国家炼油和石化公司(ANRPC)、挪威可再生能源解决方案提供商 Scatec 与埃及生物乙醇公司合作签署了埃及首个绿色甲醇生产项目联合开发协议，该项目将投资约4.5亿美元，绿色甲醇年生产量约为4万吨。
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