随着黑海粮食出口走廊的关闭、乌克兰宣布黑海为战区，以及一艘俄罗斯油轮遭到袭击，这些都会进一步导致黑海地区紧张局势，从而可能会推高战争风险溢价。
据挪威共同保险公司Den Norske Krigsforsikring(DNK)董事总经理Svein Ringbakken称，他们预计战争保险费率将在黑海仍有船舶运营的地区进一步提高。
战争爆发后，该地区的港口停靠船舶需要额外支付船舶保险价值1%至2%的保险费。Svein Ringbakken解释道：“我们认为，在最近的黑海袭击事件发生后，俄罗斯黑海港口商业保险市场的战争保险费率可能比今天的商业保险市场费率高出50%”。他补充说，自从战争最初爆发以来，运费率稳定在略低于一到两个百分点的水平。
据Svein Ringbakken称，在粮食走廊倡议关闭后，DNK自己也停止了对在乌克兰水域作业的船舶的保险。
关于在该地区运营的总体风险，挪威DNK高管不认为乌克兰会故意追求国际吨位。“但附带损害可能会发生。我们知道，俄罗斯可以在他们定义的禁区内攻击民用航运。”
乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基的经济顾问奥列格·乌斯滕科明确谈到了这一情况。“俄罗斯人在黑海地区来回移动的一切都是我们有效的军事目标，”他告诉媒体，并补充道，“这个事件始于俄罗斯封锁黑海粮食出口走廊，威胁要袭击我们的船舶，摧毁我们的港口。我们的海上基础设施不断受到攻击。”
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