商船，顾名思义，就是以商业行为为目的，运载货物和旅客的船只。
由于世界贸易的百分之九十以上的货物均为商船所完成，所以，一方面，商船在数量、吨位上不断扩容，另一方面，商船在种类上也不断完善，以满足日益多样化的商品运输。
按照用途不同，商船可以分为客船、客货船和货船。
海洋运输靠船舶，但是你知道有多少种船么？
今天的话题是：海洋运输靠船舶，但是你知道有多少种船么？
按用途的不同，可分为：
客货船：是指在运送旅客的同时，还载运相当数量的货物，并以载客为主，载货为辅。
普通货船：一般指杂货船。杂货船是干货船的一种，它是装载一般包装、袋装、箱装和桶装的普通货物船。杂货船在运输船中占有较大的比重。
集装箱船：又称“货柜船”。广义是指可用于装载国际标准集装箱的船舶;狭义是指全部舱室及甲板专用于装载集装箱的全集装箱船舶。其运货能力通常以装载20英尺换算标准箱的箱位表示。第1艘集装箱船是美国于1957年用一艘货船改装而成的。由于它装卸效率极高，停港时间大为缩短，并减少了运输装卸中的货损，因此而得到迅速发展。到20世纪70年代，集装箱船已经成熟定型。集装箱船的形状和结构跟杂货船明显不同，它外形狭长，单甲板，上甲板平直，货舱口大，其宽度可达船宽的70%?80%,甲板和货舱口盖上有系固绑缚设备，以便固定甲板上装载的集装箱，货舱内部装有固定的格栅导架，以便于集装箱的装卸和防止船舶摇摆时箱子移动。
滚装船：是指通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的“船舶”。滚装船的概念起源于军用坦克或车辆登陆艇。世界上第一艘滚装船是1958年美国建造的“慧星”号。船的两舷及船尾均有开口，共有5个跳板，供车辆上下船,此后滚装船便迅速发展起来，现在盛行于北欧各国。