江浙皖的国际物流货物能不能发？上海港出通知了！据本站了解，4月1日3时起，按照压茬推进的原则，对浦西地区实施封控，开展核酸筛查，4月5日3时解封。封控管理期间人员足不出户。而针对第一批浦东、浦南以及毗邻区域完成筛查后，在对筛查结果综合研判后，根据国家联防联控机制的相关要求，下一步仍将按照分区分类、网格化管理原则，实施阶梯式管控。
上海港昨日(4月1日)深夜发布关于《上港集团防疫通行证》新版本的通知，自4月2日零时起，离沪人员除须持有48小时内核酸检测阴性证明外，还须提供24小时内抗原检测阴性证明(如能提供24小时内核酸检测阴性证明，则无需提供抗原检测证明)。离沪道路将开展离沪人员核酸和抗原检测结果核查。
关于《上港集团防疫通行证》新版本的通知
上海疫情防控进入攻坚阶段，更多防控政策陆续出台，集装箱卡车运输企业将迎难而上！
针对进出港的集卡司机朋友们注意，4月2日零时起，出境车辆一定满足以上要求，切记切记！根据该要求，目前集卡从陆路至上海周边装货面临严重阻碍。如果近期有计划自上海出口货物，建议转由宁波港出口或采用驳船转运的方式（长江沿线如太仓、南京、张家港、常熟、无锡等）至上海港出口。
上海周边江浙皖继续从严管控，文后附全国港口集装箱公路集疏运受疫情影响情况汇总。
以下是江浙皖接收集卡情况汇总：
江苏：
劝返无法进入地区：
昆山：存在一刀切劝返带星司机情况，在服务区做了抗原，上传了鹿路通也不能下高速，有司机目前被7+7隔离。
宿迁/徐州：进入“静默期”，停止一切非必要流动和活动，暂时无法前往。
太仓：工厂无法办理通行证，目前无法进入。上海提进太仓的业务，暂时无法前往上海；所有带星地区业务暂时无法前往。
无锡：沪牌拖车劝返，道路堵车严重，操作困难，工厂企业如果还能正常装货，需要在“灵锡”APP进行货运防疫申报。
特殊要求地区（通行证/高速口接人）
南京：需办理“宁畅运”通行证：工厂企业通过“我的南京”APP或“南京交通执法”微信公众号，提前24小时进行预约申报。
苏州：工厂企业通过“苏货通”平台生成绿色“苏货码”，并派人前往高速口接驳司机；苏州工业园需要在“苏州工业园管理委员会一网通办”网站办理货物运输临时通行证；但苏州新区、吴中区高速口（北桥、苏州新区、西山）有通行证+核酸依然劝返；
常州：工厂企业在“我的常州”APP或者支付宝小程序，办理“龙城畅运证”，其中黄色通行码需要工厂派人接驳。
盐城/镇江/淮安：工厂企业去防疫部门办理通行证后去高速口接驳司机（镇江丹阳除外）；淮安有对沪牌拖车劝返。
泰州：工厂企业到防疫部门办理通行证，部分区域要求24小时核酸，具体看当地要求。
连云港：提前1天登录“我的连云港”APP“连货通”模块或微信扫“连货通”二维码进行货物运输预约申请“货运码”。
扬州：工厂企业在“扬城货车通”小程序办理通行证，并去高速口接驳司机。
宜兴：办理通行证，指定高速口下高速，一般需要绕行或者高速口接人。
安徽：
宣城：工厂企业去高速口接人且司机需高速口再次核酸，阴性通行；
亳州：无法下高速，需要在服务区装货；
滁州：六合高速口劝返，前往琅琊区需要绕行马鞍山，有额外费用。
浙江：
劝返无法进入地区：
诸暨：所有高速口依然劝返，一般从金华绕行（3月28日都从郑家坞和苏溪下高速）；
杭州：沪牌拖车劝返；
义乌：沪牌拖车劝返；存在无法下高速的情况，需要在诸暨服务区内装货。
特殊要求地区（通行证/高速口接人）
嘉兴：二级响应，3月29日大部分工厂关闭，部分高速口关闭，通行证可能无法正常发放，需要重新确认能否前往，存在绕路的情况。秀洲区、嘉兴经济开发区、南湖区、平湖区、桐乡市崇福镇有疫情，封控区、管控区、防控区内暂时没办法进入；
海宁：工厂企业提前24小时办理“海宁安行码”，司机的星码为绿，做核酸+抗原后通行。
湖州-安吉地区：a、工厂签承诺书，提前1天报备；b、工厂去卡口接人，登记；c、卡口查码、测温，做抗原筛查，必须24小时内核酸；d、装完货工厂将司机送回卡口；e、多地装货的由最后一家工厂送回原卡口，高速费相比30日增加。湖州-其他地区：参考安吉，有贴封条、加装定位器等特殊要求。
部分区实施封、管、防无法进入：
宁波：海曙区 、象山、镇海的封控区、管控区、防控区内暂时没办法进入；
温州：瑞安封控区、管控区、防控区内暂时没办法进入；
丽水：莲都区有疫情，封控区、管控区、防控区内暂时没办法进入；
金华：兰溪市目前新增疫情，封控区、管控区、防控区内暂时没办法进入；
衢州：柯城区、衢江区有疫情，封控区、管控区、防控区内暂时没办法进入；G6021杭长高速衢江太真出口封闭，需绕行至G6021杭长高速衢江上方出口收费站；
台州：台州三门镇封控区、管控区、防控区内暂时没办法进入，其余区域持核酸通行；仙居一定要备好48小时核酸证明；台州出现行程码带星的劝返；
浙江其他地区：需要确认上海车辆能否前往，以防到目的地被劝返或者隔离。