大量的欧洲港口构成了国际运输的主要门户。除了鹿特丹、安特卫普、汉堡这三大的集装箱港口，还有几个欧洲枢纽港也在快速发展中，有望成为欧洲和全球供应链的关键港口。
根据2020年的吞吐量数据，以下是欧洲最繁忙的国际海运集装箱港口：
1、荷兰鹿特丹港–2020年超过1430万标准箱（与2019年相比-3.2%）
鹿特丹港是目前欧洲最大、最繁忙的港口，也是世界上第11大最繁忙的港口，2020年吞吐量为14,349,446 TEU。
荷兰港是欧洲最大的转运中心，每周大约有42次深海运输，在世界各地的近200个港口有100多条直接的深海运输服务。
鹿特丹港是欧洲著名的空集装箱枢纽，其集装箱出口面积超过485622平方米，专门从事销售、检验、改装、清洁和维修。
比利时安特卫普港—2020年超过1200万标准箱（与2019年相比增加1.4%）
2020年，安特卫普港的总吞吐量为12031469TEU，是少数几个在疫情危机期间呈增长趋势的欧洲港口之一。
作为欧洲第二大最繁忙的港口，安特卫普是通往欧洲大陆的门户，60%的欧洲购买力位于距安特卫普500公里的半径内。
安特卫普港由五个深海集装箱码头组成，每个码头都有三个通道，其生产率在欧洲最高，每台起重机平均每小时可起吊40次。
3、德国汉堡港- 2020年超过850万TEU(比2019年减少7.9%)
汉堡港是世界第18大集装箱港口，2020年吞吐量为8527亿TEU，仍在欧洲领跑者之列。
该港口包括四个集装箱码头，全部由德国运营商Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)运营，去年集装箱货物占其总吞吐量的70%。
汉堡港还提供了重要的运输纽带，每周有2000多条列车连接欧洲大陆。
4、希腊比雷埃夫斯港- 2020年超过540万TEU(比2019年减少3.8%)
比雷埃夫斯港是地中海最大的集装箱枢纽港，欧洲第4繁忙、全球第26繁忙的港口，2020年吞吐量为543.7万TEU，总箱容量约为720万TEU。
比雷埃夫斯港位于欧洲、亚洲和非洲的十字路口，直通地中海、黑海和亚得里亚海，在国际海上转运贸易中发挥着至关重要的作用。
中国航运巨头中远集团自2010年以来一直是这个希腊港口的所有者，它的参与使比雷埃夫斯港的集装箱吞吐量最新数据与2007年相比飙升了296%。
5、西班牙巴伦西亚港- 2020年超过540万TEU(比2019年减少0.5%)
巴伦西亚港务局（PAV），也称为巴伦西亚港口，管理着西班牙东海岸80公里长的巴伦西亚、萨贡托和甘迪亚三个国有港口，是欧洲第五繁忙的港口，2020年运量为5428307TEU。
该港口拥有多式联运基础设施，通过铁路和公路提供通往南欧和西班牙主要城市的门户。它在欧洲国家和北非的2000公里半径范围内配送货物，代表着一个拥有2.7亿消费者的市场。
不难看出，由于去年集装箱运量略有下降，西班牙主要港口已缩小了与比雷埃夫斯港的差距。
6、西班牙阿尔赫西拉斯港—2020年超过510万标准箱（与2019年相比下降0.4%）
阿尔赫西拉斯港（Algeciras）是西班牙第二大港口，也是欧洲第六繁忙的港口，2020年吞吐量为5107873TEU。
阿尔赫西拉斯港（Algeciras）由分散在直布罗陀湾的几个海上基础设施组成，是离非洲大陆最近的欧洲港口。
凭借来自世界各地的服务，伊比利亚港是欧洲发展最快的港口之一，其APM和Total Terminal International (TTI)码头能够容纳容量为18,000TEU以上的船舶。
7、德国不来梅港—2020年超过470万标准箱（与2019年相比下降1.8%）
德国不来梅港由不莱梅和不莱梅港商埠组成的不莱梅港口在2020年的吞吐量为477.1万teu，在欧洲最大集装箱港口中排名第七。
两个港口共有14个大型集装箱船舶泊位，其中一半的集装箱在内陆运输，是适宜转运的主要因素。
港口集团由德国不来梅港口有限公司(bremenports GmbH & Co. KG)管理。
8、英国费利克斯托港-2019年超过370万TEU(暂无2020年数据)
费利克斯托港30多年来一直是英国的主要港口，在过去几年里是欧洲第八大最繁忙的港口，2019年吞吐量为3778亿TEU。
由和记黄埔港运营的费利克斯托港（Felixstowe Port）在保持英国贸易流动方面发挥着至关重要的作用，因为它的铁路和公路连接了该港与中部地区的配送中心，而且它的位置使其能够直接进入其他欧洲港口。
这个英国港口以其脱碳活动而闻名，它配备了22台橡胶轮胎式龙门起重机(RTG)，比标准机器节省了40%的燃料。
9、意大利焦亚陶罗港-2020年超过310万TEU(比2019年增加26.6%)
Terminal Investment Limited（TiL）是Gioia Tauro 的 Medcenter集装箱码头（MCT）的完全所有人，该港口在2020年疫情期间是所有欧洲港口中增长最快的。
焦亚陶罗港是意大利最大港口，位于连接苏伊士到直布罗陀路线上，是世界上最繁忙的海上通道之一。总吞吐量为3193360TEU，在欧洲最繁忙的港口中排名第九，超过了2019年排名第13。
该港口的水面超过853米，能够容纳在地中海过境的跨洋船只。
10/西班牙巴塞罗那港-2020年超过290万TEU(比2019年减少11%)
尽管排名第三的西班牙港口比2019年吞吐量下降了11%，但巴塞罗那港口仍保持在欧洲最繁忙港口的前10位，2020年达到2958040TEU。
加泰罗尼亚港口包括两个集装箱码头，靠泊线超过3000米，为五大洲的200个港口提供约100个服务。