赫伯罗特已宣布从2月15日起对东亚到美国和加拿大所有目的地的东行航线将实施新的GRI：将对所有集装箱类型实施960美元/TEU的新GRI，对所有集装箱类型实施1200美元/FEU的新GRI。该费率上调还将适用于所有干货，冷藏箱，冷代干(NOR)，罐箱，框架集装箱和开顶箱。
东亚包括日本、韩国、中国、中国台湾、中国香港、中国澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚，菲律宾和俄罗斯太平洋沿海省份等国家和地区。
马士基暂停接收至大连港冷藏箱预订
此前，马士基发布通知从2021年1月5日起根据PCD的预定对抵达大连的冷藏箱货物收取1000美元/每箱的“冷藏箱附加费”，1月15日，马士基发布公告：鉴于中国大连的冷藏货场利用率极高，冷藏箱插座的使用极为有限，现通知客户，从2021年1月15日起停止 至大连所有冷藏箱 的预订，直至另行通知。
此外，马士基针对大连现有的所有冷藏柜预订采取以下措施：
对于没有提空箱的现有预订舱单，将协商并取消预订，以避免后期出现任何问题。
对于已提空箱的预订舱单，将协商其他选择。
最近大连港由于疫情运营效率受到一定影响，特别是对到港的冷藏箱产生了不利影响。MSC无法确保在没有足够冷藏箱插头的情况下安排卸货。
如果部分或全部冷藏箱无法卸货，可能在中转港或替代港卸货，直到有可能将货物转运到指定港为止。
如果情况保持改变，可能有必要放弃航程，并通知客户集装箱的收货地点。
请注意，在这两种情况下，MSC有权向客户收取额外的运费和成本，包括但不限于储存费、滞期费和堵塞费。从中转港或替代港卸货的第五天起，每个冷藏箱每天收取100美元的forfeit charge罚没金。
货物延误是MSC无法控制的，为免生疑问，MSC不对延误造成的损失或损坏承担责任。
此前船公司ONE也发布通知：由于需要对进口到大连的冷藏集装箱进行检验和消毒，可能会出现不可预见的延误；而全球设备供应紧张，随着检验和消毒的程序执行，设备周转率将随之延长。鉴于上述原因，ONE将停止接收所有运至大连港的冷藏箱的预订，自2020年12月23日装船之日起生效，直至另行通知为止。暂停进口冷藏箱的通知
考虑到近期大连出现新冠肺炎病例， 由于需要对进口到大连的冷藏集装箱进行检验和消毒，可能会出现不可预见的延误； 而全球设备供应紧张，随着检验和消毒的程序执行，设备周转率将随之延长。
鉴于上述原因，我司将停止接接受所有运往中国大连的冷藏箱的预订，自2020年12月23日装船之日起生效，直至另行通知为止。
对于正在运输的集装箱，我们将大力鼓励客户考虑将目的地改为其他港口，特别是对时间敏感的货物，如新鲜、冷藏的商品。
对于已经运往大连和/或停留在大连中转的集装箱，一旦有足够的接驳空间，将在装载时收取特定的附加费。
我们正密切关注事态发展，如有进一步发展，我们会及时向大家通报。
