一位美国小伙说：在美国，大部分的口罩都是由中国制造，现在中国工厂不开工，我们这里就很快口罩就断货了。不仅仅是口罩，还有很多的日用品，超市里有的都卖光了。现在中国的工厂都推迟了上班的时间，疫情严重的地区和人员密集的工厂复工时间仍然不确定开工时间。
在华厂商如今面临两个难题：无法获得生产线所需的原材料或组件；由于中国大部分地区仍实行旅行禁令，他们还面临工人短缺的问题。且由于工厂关闭集中在病毒起源的武汉及周边地区，很多消费品及钢铁等投入品的生产仍处于停工状态。然而，在许多工业生产领域，供应链高度细化和专业化，中国之外没有现成的替代。专家说，这尤其可能导致汽车和苹果手机等消费品的生产被推迟。
供应链受影响多数是在制造业，更具体地说是许多技术零部件，如半导体和汽车领域。现代汽车公司上周因中国产零部件供应中断而关停韩国工厂；菲亚特·克莱斯勒也警告称可能被迫停工。
经过因疫情而延长的假期停工后，数家（美国）汽车制造商周一重开或准备重开在华工厂。福特汽车表示在重庆和杭州的工厂已复工。特斯拉本周重新开放上海的超级工厂。该公司不久前表示，由于疫情，新款轿车生产将推迟。其他美国车企如通用汽车，以及日本几大车企都准备重启在华生产。由于来自中国的零件供应短缺，日产计划暂停在日本九州岛的生产。
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