Drewry Supply Chain Advisors的主管Philip Damas指出,随着IMO 2020低硫法规的实施日期现在只剩下不到六周,“托运人和货代开始拿出钱包,帮助海运公司支付清洁低硫燃料的额外费用”。
他强调,Drewry将于12月4日公布其首个燃油价格调整因素参考价格,该价格基于低硫燃料,并与该价格独立的BAF指数机制保持一致。报告指出,采用这一机制,燃料参考价格将由原来的高硫IFO 380燃料,改为新的低硫燃料,并由一月起影响新的BAFs。
在研究这些数字可能会是什么样子时,他指出,自10月初以来,德鲁里跟踪的主要燃料补给港的加权平均低硫燃料价格为每公吨542美元,并补充道:“因此,假设未来两周价格保持在这一水平,德鲁里10月至11月期间的燃料参考价格将在530-550美元左右,与适用于第四季19期的相同燃料补给港的IFO 380燃料的396美元价格相比,上涨了34-38%。”
近日,又有8家船公司发布了12月起将征收低硫燃油附加费(LSS),几乎所有船公司均已发布征收通知。
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