丹麦航运巨头马士基（Maersk）首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）受访时指出，
全球贸易浮现回暖迹象，但有别于今年是靠库存调整，明年反弹主要由欧美消费需求升温带动。
今年才接掌马士基的柯文胜，上周接受美国财经媒体CNBC专访指出：
除非出现任何负面意外，我们期盼进入2024年后，需求能缓步回温，这与我们过去几年所知的荣景不同，
但可以肯定的是，需求主要来自消费面，和库存调整的关系没那么大。
柯文胜表示，欧美消费者是这波贸易需求回暖的主要推手，欧美市场持续展现“令人惊艳的回温动能”。
鉴于仓库堆满滞销货品，消费者信心低迷，供应链也陷入瓶颈，马士基去年对航运需求疲软示警。
柯文胜指出，即便经济情势艰困严峻，新兴市场仍展现韧性，尤其是印度、拉丁美洲和非洲。
北美地区与其他主要经济体，因俄乌冲突、中美贸易战等宏观经济因素而步履蹒跚，但北美明年可望有强劲表现。
柯文胜表示，当情势开始正常化，问题也迎刃而解，我们将看到需求反弹。新兴市场与北美是我们认为最具回温潜力的地方。
但国际货币基金（IMF）总裁乔治艾娃 （Kristalina Georgieva）没那么乐观，
她本月10日在新德里G20峰会场边接受CNBC访问时说，提振全球贸易和经济成长之路未必平顺，照目前所见甚至令人非常不安。
她说：我们的世界正在逆全球化，全球贸易扩张速度第一次比全球经济成长还慢，全球贸易增幅2％，经济成长率有3％。
乔治艾娃指出，若是希望贸易再度扮演经济成长引擎，需要搭起桥梁及创造机会。
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