国际海运中的截关、截港、结关,都是指什么?
截关?截港?结关?对于刚刚入行的货代或者没有经验的货主,听到这些词语难免会一头雾水。
那么,在国际物流行业,这些截关、截港、结关具体指什么?又有哪些区别呢?
什么是截关?
截关(收货日期)指将货物交给指定船舶装运的最迟日期,也被称为截放行条时间,即截止报关放行的时间。货物必须要在截关之前做好报关放行的工作,递交海关放行条给船公司。
在此时间之后再递交海关放行条,船公司将视该货物未能清关放行,不允许上船。一般是船开日前1-2天(散货是提前5-7天),而且一般是在截港时间后半个工作日。
截放行条指货物报关后,海关会出放行条(即装船的凭证)。然后报关行会把放行条交到船公司,船公司收到这个放行条后,才知道货物柜子海关放行了,才可以安排吊柜上船。
什么是截港?
截港也叫截重柜(还柜)时间。意思就是在此时间之后,船公司不再安排还进去的柜子上该航次。
该时间之前,装好货的货柜可以入码头或入仓库,过了之后就不可以再进入码头,一般是船开日前1-2天(散货是提前5-7天)。
什么是结关?
无论是进口货物、出口货物还是转运货物进入一国海关关境或国境必须向海关申报,办理海关规定的各项手续,履行各项法规规定的义务;只有在履行各项义务,办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,货主或申报人才能提货。
同样,载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运,也均需向海关申报,办理海关手续,得到海关的许可。
结关是海关放行后的一个程序,将货物放行的有关资料及货已装船的资料送至海关,备案存档及后续的出口退税(外汇核销)等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项,海关准许离港出航的日期。
注意:一般情况下海关办理结关是在货物出口后的一个星期左右。但是也有可能因为一些特殊原因,延长结关时间。
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