拼装(出分单)(Consol)
适用于面对多个小型货物需要运往同一目的地的情况。在这种模式中，多个货物会被组装在一个单一的运输单位中进行运输。这样可以节省运输成本，并提高运输效率。
每个航空公司的成本构成不同，除了必须根据IATA规定的运价等级(包括Minimum、-45KG、+45KG等)划分基本运费外，还可以根据自身运营实际情况自行规定每票货物的最低重量要求，例如+100KG、+500KG、+1,000KG等等，并给予货运代理企业不同的优惠折扣费率。
货代企业通过将多个小票货物合并成一张大票货物，并向航空公司预定货物舱位进行托运，将这些合并后的货物记录在一张主单MAWB中(再向每个小货物客户签发货代自己的分单HAWB)，这样货代企业便能享受到航空公司更高的费率折扣，从而获得更多利润。此外，货代企业有时也会根据情况与客户分享航空公司的折扣，以实现双方共赢。
还有一种情况是将小票货物与大票货物合并，这样小票货物便能享受与大票货物相同或更优惠的费率。例如，将45千克的小货物与1吨的大货物合并在一起，小货物就可以享受与大货物相同的费率待遇。
包机(Chartered)
包机适用于面对大量货物统一运输的情况。在这种模式中，会专门租用一架飞机用于货物的运输。这可以确保货物的运输不受时间、位置和航班数量的限制，提供极高的运输灵活性。包机运输相对于班机运输来说，不是很常见。包机运输一般费率较低，但是没有班机那么方便和频繁，审批手续繁琐复杂，运输周期较长，这极大地限制了包机运输的发展。
以上四种模式具有各自的特点、优点和限制。在选择运输模式时，一定要根据货物的特性、目的地、时间限制和成本考虑。总的来说，无论选择哪种模式，理解这些空运模式的基本概念以及如何根据具体需求进行选择，都是提高物流效率、降低成本和保证货物安全的关键。
5、飞行时间：空运从中国到墨西哥的飞行时间通常为10-15小时，具体取决于航班路线、航速和风向。
6、卸货和清关手续：一旦货物到达墨西哥的机场，它们将被卸下并进行墨西哥的清关手续。这个过程通常需要2-3天的时间。
7、运输货物到目的地：一旦货物完成了墨西哥的清关手续，它们将被运输到最终目的地。这可能需要1-2天的时间，具体取决于货物的目的地和运输方式(如卡车或火车)。
以上列出的消耗时间与过程，仅供参考哦，实际的消耗的运输时间可能会受到航班调整、清关延迟或天气等因素的影响。
但整体上，空运比海运都是要快很多，所以价格也比较高，如果是急件，或者是偏昂贵的货物，可以考虑使用空运，如果是不急用的物品，或者本身货物的价值不是很高的，可以使用海运的方式，具体可以根据需求来做选择。
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货物所在地