亚马逊美国站将在8月29日起终止轻小商品计划。这个政策调整也将开始往欧洲蔓延。
据亚马逊欧洲站公告称：“从9月26日开始，FBA低价费率将取代轻小商品计划，且轻小商品计划的新产品注册将于2023年9月14日后结束。”
亚马逊欧洲站政策生效后，将为所有价格等于或低于(含增值税)的商品推出低价FBA费率：英国10英镑、德国11欧元、法国、意大利、西班牙12欧元，荷兰、瑞典140瑞典克朗、波兰55兹罗提。
这意味着价格门槛将保持与轻小商品相同，同时提供FBA配送速度，并对所有符合条件的选择使用低价FBA费率卡。所有符合条件的商品将自动获得低价。
欧洲站的卖家需要检查产品、库存状态，并查看亚马逊物流和低价亚马逊物流价目表以评估任何变化，以便更好地适应后续的变化。
当然，无论亚马逊怎样发展，做轻小计划的卖家小伙伴们，一定要趁早做好打算，根据公司的实际发展情况调整策略作出应对。
亚马逊FBA新规闹乌龙
最近，亚马逊美国站的部分卖家收到通知。通知要求卖家在整车和联运运输的拖车上加盖封条，如果封条缺失、不符合规定、破损或缺少信息，亚马逊将不承担任何损失或库存丢失的责任。
由于该通知直接发给了卖家，且因翻译的问题，让卖家们一头雾水，不知如何应对。
其实，该FBA新政其实是面向货代物流服务商(重点是海外仓)而非卖家。不过，此新规之下，卖家虽然无须做什么额外动作，但可能会影响其索赔流程和进度。
事实上，亚马逊FBA的库存管理出错率较高，约为1%至1.25%。这意味着每年亚马逊卖家因为库存丢失或损坏等问题而面临损失的金额占其销售额的1%至2%。
当卖家遇到库存丢失或损坏的情况时，通常会向亚马逊平台提出索赔申请。以下是四种可以申请索赔的情况：
1.通过平台的货件差异查询功能发现入库数量不一致，卖家可以在9个月内向亚马逊申请索赔。
2.对于在运输至退货配送地址途中丢失的商品，卖家需要在最后一次确认转移移除货件后的14天内提交索赔申请。对于在运输途中残损的商品，可以在收到商品后立即提交索赔。所有在运输途中丢失或残损的商品都可以提出索赔申请。
3.如果卖家申请退货后45天内未收到退回的产品，可以在18个月内申请买家退货索赔。
4.在库存或配送过程中丢失或损坏的货品超过30天，卖家可以在18个月内向亚马逊申请索赔。
根据亚马逊平台的政策，如果货件在入库过程中丢失，卖家需要先向亚马逊申请调查货件差异。如果调查完成后仍未找到货件，卖家可以申请赔偿。
如果货品丢失的数量较多，即使提供了相关文件，赔偿审核流程也可能会很长。如果没有POD凭证或无法提供采购发票，卖家的索赔申请可能会被直接拒绝。
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