也许还有些外贸人不知道，美森快船是美国的一家航运公司。美森快递成立于1882年，是一家历史悠久的提供泛太平洋集装箱班轮服务的公司。它已成为航运业中领先的美国海运运营商之一。Masson steamship总部位于加利福尼亚州，在美国20多个主要城市设有办事处。CLX是常规船，CLX+和CCX是加班船。
CCX和CLX+和CLX的特性：
CLX航线：CLX是美森定期班轮的航线，也是美森最快的时效航线。
航行时间固定：每周二从宁波港外第二码头到上海港北仑三期码头，每周三从上海港到洛杉矶长滩港lb，海上航行时间仅为11-12天。到达港口后，直接停泊在专用C60码头，无需等待，直接将船舶卸至堆场。
CLX+航线：CLX+是美森加班船的航线。出发时间固定：每周三从宁波港外第二码头到上海港北仑三期码头，每周四从上海港到奥克兰港公共码头，再到洛杉矶lb长滩港在公共码头a码头等待卸货。航行到橡树需要12-14天，到lb需要7-10天。由于橡树和LB卸船均位于公共码头(货物量大、人力和设备短缺、码头拥挤等)，总体效率将远低于常规班轮(CLX)。
CCX路线：CCX是美森推出的一条新的加州快线，也称为奥克兰(AOK)专线。出发时间固定：每周三从宁波港外第四个码头到上海港北仑二期码头，每周四从上海港到AOK专用码头B63。从海上航行到AOK需要12-14天，时间效应稳定。货物到达AOK具有时效优势，但到达LB公共码头a码头需要大约16天。
区别：
从CLX、CLX+、CCX各自的特性来看，不难看出它们的主要区别：
CLX是一艘直达LB专用码头C60的船，最快时限，到港口仅需11-12天;
CLX+停在AOK，然后到达lb，全部在公共码头卸货，时间限制比普通船慢约7-10天;
CCX主要在AOK专用码头B63卸货。它在AOK地区最具优势，时限为12-14天。