新加坡航空公司(SIA)和低成本航空公司酷航将从11月底开始恢复飞往中国四个目的地的航班。
新航主线将返回成都、重庆和厦门，而酷航将再次飞往长沙。
新加坡-成都、重庆和厦门航线都将使用波音737 Max 8飞机，这是新航容量最低的飞机。
公务舱只能容纳10名乘客，采用2-2和1-1交替布局，而经济舱只能容纳144名乘客，采用3-3布局。
从11月下旬开始，新航还将接管目前由酷航服务的新加坡-深圳航线，并在该航线上部署737 Max 8。
正如新加坡行业分析师布兰登·索比(Brendan Sobie)本周早些时候在《海峡时报》(Straits Times)的一篇文章中指出的那样，尽管这些恢复令人鼓舞，但由于监管问题，新航集团在中国的运力仍将比2023年12月新冠疫情前的水平低20%以上。
Sobie说:“由于中国航空公司已经完全恢复了对新加坡的运力，对新航集团来说，全面恢复对中国的运力具有重要的战略意义。”
新航目前在中国只有三个目的地——北京、上海和广州。
这家星空联盟成员公司每天飞往北京三次，飞往上海四次，从11月下旬开始，飞往广州的航班将增加到每天两次。
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