尊敬的会员   
网站首页 >> 互联网 >> 文章内容

国际海运的截关、截港、截单是什么意思?有什么区别?-物流百科

[日期:2023-11-07]   来源:  作者:   阅读: 0[字体: ]

在发国际海运时,我们经常会听到截关、截港和截单这几个名词,那么,截关、截港、截单是什么意思呢?他们又有什么区别呢?接下来,本站专业的国际物流顾问将为您详细解答,希望对大家有参考价值。

6.jpg

  截单:是指船公司截止提交或修改提单样本的时间点,还包括AMS,ENS,VGM之类的,超过这个时间有晚截单费或改单费。每个船公司的每个航线都很有可能不一样。


  截港:是指码头截止收柜的时间,在这个时间之前,装好货的货柜可以入码头或仓库,过了这个时间就不可以再进码头了。有时候也称截重柜,显示为CY cutoff或CY closing。


  截关:是指截止报关放行的时间,货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条,船公司将视该货物未能清关放行,不允许上船。


  注意:每个船公司截关时间不同,有的船公司船靠前7小时截关有的是ETD前2天截关。作为货代很容易碰到超过截关时间才放行的情况,所以一般在做箱前,询问船公司销售什么时候截关。一般电话打过去,船公司都会直接告诉你。千万不要仅仅去看港区截港时间,按照那个来做箱的话,六成会落箱。


  关于截关、截单、截港的时间


  截关和截港:一般是在船开日前1-2天。如果是散货的话,一般是提前5-7天。


       截单:这个时间并没有标准,各个船公司都不一样,有的在开船日,有的则是在开船一周之内。


       以上便是本期本站为您分享的有关国际海运截关、截单、截港的全部内容,若您还有任何疑问或是国际物流方面的服务需求,请咨询国际物流平台本站的专业客服。


相关评论
赞助商链接
赞助商链接