鼓励和引导外省籍低风险疫情地区的集卡司机尽快返岗，确保2020年2月23日前有3000名集卡司机返岗，2月底前有6000名集卡司机返岗位，恢复港口正常运营。
而且经复查确认来自低风险地区可以返岗复工的集卡司机，各地各有关单位及村（社会）不得以外来人员为由对其进行14天的隔离！
返岗司机抵达后，当地政府第一时间对其进行核酸检测，结果为阴性的允许持身份证等凭“健康码”绿码自由进出！
而且要求加强集卡运输企业服务保障，简化集卡运输企业复式确认程序，拥有20辆车以上的集卡运输企业要制定复工计划，经向当地疫情防控工作领导小组办公室备案即可。
从指导意见理解来看，与其它消息源接到的上级紧急通知一致，“负面清单”之外的企业全部改为备案制，取消审核制，不需要到现场查勘。对于20辆以下的小微集卡运输企业，如果司机符合健康上岗条件，可由企业负责人出具书面承诺，经当地疫情防控工作领导小组办公室确认即可复工。并且要求省海港集团要协助做好小微集卡运输企业的服务保障。
对于浙江牌照的集卡运输车辆，经审核符合复工复产要求的，由省公安厅授权各地公安交管部门，凭复工审核手续，核发”疫情防控车辆专用通行证“，全省免查通行，各地不得限制。对于复工确认时间较长，难以满足快速复工复产需求的，可以凭集卡司机本人”健康码“绿码和企业负责人书面承诺书，先行核发”疫情防控车辆专用通行证“，有关确认手续事后补齐。
最后有流程有记录有监测，自今天2020年2月17起，各地要加强对规模前100位的重点集卡运输企业复工进展情况的监测，包括复工确认数量，返岗司机数量，集卡运行数量等信息。省海港集团也要每日报送backlog包括集装箱积压，集卡司机和车辆进出港区等情况。
广大集卡司机师傅们今天开始真的可以放心回宁波了。
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