根据该计划，机管局将根据航空公司与个别航空公司之间的协议，将航空公司提供的 terminal charge减让额的20％捐给货运代理以出口货物。机场当局表示，该特许权将有助于增强枢纽的竞争力，并减轻明年初开始为实施国际民航组织（ICAO）的新安全法规而准备的空运货物筛选要求逐步增加带来的成本影响。 。
国泰航空是第一家提供这项优惠的航空公司。集团旗下四家航空公司（国泰航空、国泰龙、香港航空和香港快运）的香港出口货运客户，不论是一般货运还是特别货运，每公斤可节省0.3港元。与现行收费水平相比，减幅由18%至20%不等。
根据机场与货运代理的商业协议，该优惠也将使托运人受益。
机管局广告业务执行董事陈西西说：“多年来，机管局一直与航空公司和商业伙伴紧密合作，以改善航空货运设施和服务，使香港国际机场成为全球领先的航空货运枢纽。
“新举措将有助于维持该行业的成本效率，并加强我们的货运量增长，最终增强香港国际机场的竞争力。”
当局表示，欢迎其他航空公司加入这项计划，自愿提供优惠。
以国际空运货量计算，香港国际机场连续九年成为全球最繁忙的机场。2018年，香港国际机场的总货运量达510万公吨。
然而，香港持续的抗议活动和贸易疲软在2019年给机场带来了压力，今年前10个月的货物吞吐量下降了7%，至390万吨。
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