联邦快递表示，为了应对快递需求疲软，该公司将继续专注于节省成本的举措。截至8月31日的2024年第一季度，该公司实现收入217亿美元。
该公司将报告的净收入增长了19%，达到11亿美元，这归功于其“DRIVE”计划，该计划旨在提高运营效率并减少开支。
“第一季度业绩的改善主要归功于公司DRIVE计划的实施以及对收入质量的持续关注。运营业绩的改善部分被持续的需求疲软所抵消。”
2024年第一季度，截至8月31日。来源:联邦快递
联邦快递的收入同比下降9%，但该部门受益于运营费用的减少。
该公司执行副总裁兼首席客户官Brie Carere指出:“尽管快递总业务量的下降幅度有所减缓，但快递业务量仍然受到压力。
联邦快递本季度营业收入增长18%。
联邦快递执行副总裁兼首席财务官约翰•迪特里希(John Dietrich)补充说:“联邦快递的成本削减和转型努力包括结构性航班减少、人员配备与业务量水平保持一致、停飞飞机，以及在美国改为每天一次送货，所有这些都远远抵消了收入下降的影响。”
FedEx Ground第一季度营收同比增长3%，主要得益于业务量和收益分别增长1%和3%。
联邦快递地面业务本季度的营业收入增长了59%，主要是由于产量的提高和成本的降低。由于线路运输成本的降低以及码头和第一英里和最后一英里生产率的提高，每个包裹的成本下降了2%以上。
“在我们主要竞争对手的罢工威胁的帮助下，地面运输和快递的业务量相继增加。Carere解释说，我们招募了那些重视我们服务并致力于与联邦快递建立长期合作关系的新客户。
联邦快递表示，由于业务量下降13%，该公司的收入下降了16%。
由于燃油附加费和运费的下降，联邦快递货运业务的营业收入在本季度下降了26%，部分被基本收益的改善所抵消。联邦快递货运公司在8月份完成了29个码头的关闭计划。
联邦快递总裁兼首席执行官拉吉•萨勃拉曼尼亚姆(Raj Subramaniam)表示:“随着我们的全球转型行动取得进展并推动业绩改善，我们以强劲的势头开启了2024财年。”
“联邦快递地面有一个出色的季度，结合联邦快递的盈利改善和整个组织的费用控制，导致我们的整体财务表现好于预期。
“联邦快递有能力继续提高盈利能力，同时成为一个更加灵活、高效和数据驱动的组织。”
展望未来，联邦快递将继续专注于在明年6月之前将联邦快递、联邦快递地面服务和联邦快递服务合并为一家公司，即“联邦快递公司”。
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