此外，亚马逊欧洲和美国送货司机也计划在黑五进行罢工。日本电商业务在近几年飙升，亚马逊日本在2020年的收入达204.6亿美元，送货司机面临的工作强度越来越大。由于送货司机被列为“个体经营者”或独立承包商，这使得他们无法享受日本劳动标准法中包含的哪怕是最低限度的保护。在没有保护的情况下，这些送货司机需要承担无限制的工作时间和工作量，也没有加班费，还需要满足亚马逊的其他剥削条款。
一位亚马逊日本送货司机透露，疫情爆发后，他的工作量从2020年到2021年几乎翻了一番。
<（..）是国内知名商城系统及商城网站建设提供商，为企业级商家提供零售商城、B2B2C多用户商城系统、社区团购、微信分销系统、小程序商城、商城系统等多端商城网站建设解决方案>
申明：本网站部分文章和图片来源网络编辑，如有侵权及时沟通删除，来客电商原创文章，转载请注明来源。