近期的一些震荡只是过程中一个小波折，但是中国制造全球化大势所趋是不可逆的。
据海关总署13日发布数据显示：今年一季度我国外贸平稳开局，货物贸易进出口总值9.42万亿元，同比增长10.7%。其中，出口5.23万亿元，增长13.4%；进口4.19万亿元，增长7.5%。如今谈跨境电商，本质上谈的是中国全球化、品牌本土化、外贸新常态。以北美市场的汽配为例，无论是中网，还是晴雨挡，在市场的容量都说不容小觑的，对于海外仓一件代发的模式也很好解决了物流的问题，跨境分销模式的出现也是跨境新时代的到来。
本土化在全球化的过程中，以跨境业态作为起步推动了行业的飞速发展，随着行业成熟度的提升，不存在一招鲜吃遍天，很多全球化的企业也证明过这个观点。所以，接下来谁能做好本土化相信就会是下一波“赢家”。常态化如今全球的数字化电商已经有非常好的基础，跨境电商“新业态”渐成外贸“新常态”。“人在家中坐，货从全球来。”早已屡见不鲜。在此基础之上，中国品牌如何用比较有优势的数字化运营能力实现弯道超车，用更短的时间完成更多的事情值得卖家们思考。
跨境电商真的是长坡厚雪的赛道，这个赛道需要时间，也需要更多有耐心的创业者。从更深入的宏观数据层面看，目前跨境电商行业算不上盛极，也谈不上衰退。亚洲领先品牌Rainforest的中国区总经理兰宇表示“对一个行业判断需要尊重一些数据，例如自然搜索量、GMV、活跃用户数。”最新的财报数据显示亚马逊GMV依然有接近两位数的增长，其他不少平台的增长势头也保持了强劲。所以从整体数据看消费需求还是从线下商超往线上电商转移，所以盛极算不上，但也绝无衰退迹象，跨境电商还是增长非常好的赛道。至于浴火重生，去年部分卖家遭遇了业务上的动荡，但绝对不是所有卖家，从上述的平台数据可以反映出，整个跨境电商行业仍在震荡中上行。卖家呈现明显分化从追求规模复制增长转变为专注经营提效。
时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山。去年跨境电商行业在宏观层面的数据，难以概括所有个体从业者的境遇。通过研究发现接触过的卖家面对行业周期调整时，采取的策略和现状出现了明显的分化，但心态偏向乐观。如今做跨境电商不再是简单地卖货。越来越多人开始关注跨境电商全球化、数字平台，包括数字化服务商。纯粹地卖货，在接下来一段时间的确有一些挑战。早期卖家都追求规模复制的增长，后来则更聚焦在运营效率的提升。
运营效率指标包括存货周转率、应收账款周转率、应付账款周转率。无论是资本还是优秀的项目方，都很重视这三个指标。这三个指标又分别代表三个具体的能力——管理企划系统的能力，与渠道商、供应商打交道的能力。增长发展阶段的跨境卖家最容易面对的就是资金周转的问题，自2020年全球疫情以来，一边是水涨船高的物流费用，一边是选品备货需要资金周转，资金压力大，这会随时让你的资金链暴露在风险中。如果没有充足的资金作为保障，那么需要时刻警惕并且准备好备选方案。最起码保证手握3-6个月的现金流，做到手里有粮，心中不慌， 保障资金的灵活周转，是卖家稳健运营的立足之本，实现业绩突破的关键所在。尤其是当下旺季备战阶段，备货过多可能会造成库存积压，资金被仓储、运输成本大量消耗，产品的广告推广同样需要足够的预算。
在此情况下，为了全力应战旺季大促，弥补现金流短板尤为重要，也因此不少卖家选择临时贷款，解决周转困境。都说第一任亚马逊老板是勇字当头，第二任是勇气加实力，第三任是勇气加实力加学历，现如今，跨境电商已告别野蛮生长的粗放运营时代，大肆铺货、以量取胜的模式正在逐渐被淘汰，随之拔地而起的是精耕细作的品牌化路线。然而品牌道路任重道远，静心沉淀的同时也需要仰仗充足的资本，方能在大环境震荡期时维系长足的业务拓展和品牌建设，同时又能在向上趋势明显的时候抓住机会，乘上东风。
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