如果说它单纯是资本催生出来的行业，似乎也不完全正确，毕竟相比于只存在一年的无人零售，生鲜电商的探索周期足够长。尽管最终被证伪，但它依然是生鲜发展史上的重要一笔，也是重要过度。如果没有这十年的摸索，或许国内的冷链物流还停留在十年前的水平，用户也还没有线上购买生鲜的习惯……今天小来跟大家讲一下生鲜电商的发展脉络……
生鲜电商发展到今天，从较单一的B2C+O2O模式已经发展出线上线下一体化、前置仓、社区团购三个主流模式。
线上线下一体化
这一模式由盒马引爆，而拥趸者则大多为传统的实体生鲜店。
因为这一模式离他们最近，不需要对原来的模式有伤筋动骨的改造。但在实际的经营思路上，两者却有本质的区别：
盒马是以线下作为引流点，真正变现的点还是借助线上的打造三-五公里服生活务圈，通过线上服务来提高营收，打平成本。
而大多的实体生鲜店做线上线下一体化更多是一种服务延展，线下仍是主体，线上是一种补充渠道。
虽然每种模式都是不同属性的企业在自己基因领域内做事情，但长期来看，能够将线上线下进行整合，复用自身的供应链、仓储配送优势的企业将获得超额利润。
比如正在进行转型升级的大润发，借助原有的门店密度优势，整合区域内供应商，并借力盒马、淘宝、门店本身仓配属性以及同城物流体系，很好的将自身资源与线上服务进行了整合。
前置仓
代表平台是每日优鲜、叮咚买菜。这一模式的逻辑是向上整合供应链，提供更高品质、更低价格的生鲜商品，向下开设若干个社区前置仓，并基于数据分析能力，来指导采购、备货、营销等环节，提高经营效率。
目前主流模式分为到家、到店两种。他们相对传统商超模式的优势是前置仓的开设成本更低，一般不需要选在人流集中的地方。但是这种模式的缺陷也是显而易见的：
投入巨大，以每日优鲜为例，融资金额已近10亿美元，无论是供应链建设还是技术研发投入亦或是前置仓建设，都是一笔长期且巨额的投资，而不进行供应链建设，又让这一模式失去竞争壁垒；
目前主打快速便利以及高品质，全链条的建设所带来的高昂成本使得加性价比暂时无法成为这一模式最重要的战略要素，那么多少人在购买生鲜上会把快速便利以及高品质放在第一决策要素上直接决定这一市场的大小；
损耗的管控以及商品周转效率的管控依赖企业内功如数据化运营的能力，但这一模式较考研企业的技术沉淀，同时也需要企业在前期经营中沉淀了足够的数据。
社区团购
代表平台是兴盛优选、十荟团。
其模式特点是以社区为单位，集中一个社区的订单，通过预售的方式通知供应商每天进行配送到平台指定仓库，并且通常由平台在区域内自建物流体系，进而降低生鲜配送链路的管理难度和配送成本。
其内在逻辑是通过整合区域内的供应商，减少货物流通环节，并通过统配统销，进一步压缩成本和提供平台议价能力。
在这一内在逻辑下，平台主打的要素为性价比。这一模式的优势是不做全国区域内的供应链整合和仓储配送建设，而是整合区域内的批发商，并且通过预售的模式，尽可能减少配送链路以及降低损耗管控的难度（没有存货，货物来了即走，并且大多为同城、省内的配送）。
这样既优化了供应链的效率，又不至于有过于巨大且长周期的投入。
而隐忧则是这一模式是在中国这一生鲜供应极度分散的状况下产生，当整个行业出现集中，供应链分散的局面得到改善，或者国内的几家巨头具备全局供应链的整合能力时，竞争优势该如何保持？
从目前主流的三个模式来看，可以发现生鲜电商发展脉络的几大特点：
更加接地气，大家基本上都不约而同的在供应链上想办法，或整合或优化，供应链一定都是构建壁垒的重要环节；
更加注重技术的运用，生鲜管理是一个精细活，能降低损耗就能比别人的利润高，未来生鲜领域的竞争也将会是企业精细管理能力的竞争，而决胜的关键则是对技术和数据的运用能力，能否准确预测消费者需求，能否及时有效的管理货物周转和运输，能否将销售与采购进行准确联动，都会是平台竞争力的来源。
受这次疫情的影响，将会有越来越多的企业把目光投向线上，直接或间接促进生鲜电商的发展。整个行业的大发展也将反过来教育更多的消费者，让他被更多的人所接受，而在这个过程中，生鲜电商的价值点也会更加清晰，模式本身也将更加接地气。
除此外，随着此次疫情所带来的机遇性增长，很多生鲜电商平台出现供应链薄弱，运力跟不上，损耗退货居高不下等内功不够的问题。信息化能力的建设，内功的修炼，以及深入到生鲜整个链条的效率优化相信也会被越来越多的生鲜企业所注重。而这一次疫情所带来的生鲜电商发展机会，终将属于能优化全链条效率，为消费者真正带来价值点的企业。
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