跨境物流知识：发一批抛货怎么出更划算？哪一种更正确？
跨境物流抛货的发货正确方案
做跨境物流以来，遇到很多问题，今天给大家介绍计费重，在计费重量上面，做为客户，大家都希望自己的货物计费重越轻，这样运费少。
做为货代公司，都希望客户重量越重，利润空间就多，如果量少了，也有亏本风险。
今天给大家介绍的方法是在行业规则内，怎么去节约发货成本。
首先大家了解一下什么是抛货，什么是实重货。
抛货算法：
走海运空运，一般体积系数是除以 6000，快递是除以 5000
海运，空运公式：单箱 长*宽*高÷6000 =体积重
快递公式：单箱 长*宽*高÷5000 =体积重
当体积重大于实重这种货就属于抛货
一句话概括：重量很轻，但是体积很大，这种就是抛货
实重：普通称重得出的重量，且公式计算得出体积重小于实重
如果两个产品分开发，那么总的总量是 120KG+130KG，合计250KG的计费重量。
组合一起发，要么按材积累积或者按实重累积，合计计费重量是 230KG， 中间节约了 20KG的费用。
作为一个卖家，在选品的时候，如果主推的是抛货，那可以选一些实重货来次推，从而减少运费的成本。