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国际海运坦桑尼亚港口现状怎么样(中国帮坦桑尼亚修港口后续)

[日期:2023-11-08]   来源:  作者:   阅读: 0[字体: ]

  这个非洲小国曾经是我们最好的伙伴之一,也是最好的徒弟之一,前些年,本来我国跟它达成了协议,准备投资百亿美元给它修港口。然而,因为嫌我国给它修建港口报价太高,它扭头就找了别国,结果被别国坑了好几年以后,又调转头来找我国,恳求重新启动港口的修建项目。换做是你,你会答应吗?

坦桑尼亚港口

  坦桑尼亚是个非洲小国,面积94.5万平方公里,人口5910万。面积是解密狗老家山西省的6倍左右,人口是1.7倍。坦桑尼亚这地儿有矿,而且品质还都比较好。钻石250万吨,金矿80万吨,煤3.24亿吨,铁1.3亿吨,天然气5.7万亿立方米,而且很多地区还埋着石油,只不过还没勘探完而已。矿多也就罢了,人家的森林资源和水资源也很丰富,森林面积占国土面积的46%,安哥拉紫檀、乌木这些比较名贵的木材都有出产,水力发电的潜力差不多有5亿千瓦。除此以外,人家的旅游资源也很丰富,非洲第一高峰、非洲三大湖等等知名自然景点都在坦桑尼亚国内或者国境线上,而且,人家还有世界最古老的古人类遗址,可以说坦桑尼亚就是咱们全人类老祖宗的发祥地了。

  你看看,冲着这条件,不能说开局就是王炸吧,至少也可以说是一把好牌了。但是,手里捏着这一把好牌的坦桑尼亚经济发展比较糟糕,人均GDP只有1137美元,还不到我国的十分之一。而且,坦桑尼亚还经常被国际货币基金组织和世界银行减免债务,总共免除的债务就有至少30亿美元。所以说,坦桑尼亚面对那些大型或者超大型基建项目,基本只能“望洋兴叹”。自己干不了,那就得找能干的人帮着干,可是这么一个穷国,又有谁会不附带任何条件、真心实意地帮助他们呢?

  中国人走了,马古富力便去找英国与日本,此时他心中还对中国有些怨气。可是找到英国日本后,那边非但没有啥计划,甚至接盘都不愿意。

  这些老牌帝国主义国家,国内实业早就不行了,哪有能力帮着他们搞这么大一个工程。

  拖着拖着,新冠疫情就爆发了。本来2020年,港口差不多就要建成了,在坦桑尼亚的瞎折腾下,港口还啥也不是。

  到了这个时候,马古富力才回过味来,才发现谁才是对他真的好。于是又开始释放友好信号。

  中国人走了,马古富力便去找英国与日本,此时他心中还对中国有些怨气。可是找到英国日本后,那边非但没有啥计划,甚至接盘都不愿意。

  这些老牌帝国主义国家,国内实业早就不行了,哪有能力帮着他们搞这么大一个工程。

  拖着拖着,新冠疫情就爆发了。本来2020年,港口差不多就要建成了,在坦桑尼亚的瞎折腾下,港口还啥也不是。

  到了这个时候,马古富力才回过味来,才发现谁才是对他真的好。于是又开始释放友好信号。

  可是我们之前关系那么好,你们都还抛弃中国,这次我们必然会更加慎重。

  坦方见中国没啥动静,于是便加大力度,不断呼吁中国是他们最好的真心朋友,还说要把国内所有铁路等基建项目,全都改成中国标准。中坦关系也才开始逐渐恢复。

  去年三月的时候,马古富力似乎因为肺炎去世了,新总统哈桑是非洲首位女总统。

  她知道自己前任是怎么翻了车,所以刚刚上任,就直接一股脑推进谈合作。

  才一个多月时间就与中国签订了《中坦经济合作协定》,并很快就重启了巴加莫约港口项目。

  在如今新冠疫情的大背景下,这样一个本应该在去年就可以投入使用的港口,这下不知道要到何年何月才能完工了。

  而这又能怪谁呢?怪英日的忽悠,还是怪他们自己对于真心朋友的不信任呢?

  对于坦桑尼亚的这些操作,您是怎么看的呢?欢迎在评论区留下您的看法!

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