经过多年的疫情动荡后，巴西的海上贸易航线在2023年实现了更好的供需平衡——这种情况应该会持续到年底。2020年以来受影响最严重的中国航线，上半年货运量保持稳定，接近疫情前水平。
即使旺季临近，市场认为价格也不会上涨。咨询公司Solve Shipping的数据显示，7月份中国至巴西的进口航线短期市场价格达到每40英尺集装箱2700美元。
这比2019年的价格略高，当时的价格约为1300美元，但远低于物流价格混乱最严重时的峰值，当时价格曾一度达到12000美元左右。
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