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广州海关查获3972千克伪瞒报出口危险货物(海运是危险品运送的主要途径之一)

[日期:2023-11-07]   来源:  作者:   阅读: 0[字体: ]

  随着经济发展,社会对化工产品的需求也迅速增长,易燃、易爆、毒害、腐蚀的危险品贸易日益发展壮大。

  海上运输具有经济、安全、运量大等特征,是危险品运送的主要途径之一。但在实际操作中,因为违背危险品运送操作规定而引发的事故时有发生。

广州海关

  广州海关查获3972千克伪瞒报出口危险货物

  近日,广州海关在出口货运渠道查获一批伪瞒报危险货物,包括96桶油墨、80个铅酸蓄电池,总重3972千克。目前已作进一步处理。

  此前,某公司向广州海关所属佛山海关驻南海办事处申报出口一批“音响、铁制手推车”等货物。现场关员在查验时发现,集装箱内藏有部分未向海关申报的货物,该批货物用纸箱包装,包装上印有“阀控式密封铅酸蓄电池”“油墨”等字样。

  后经专业机构鉴定,确定该批货物中的铅酸蓄电池属于第8类危险货物,共计80个,重2244千克;该批货物中的“紫竹油墨”含有甲苯、异丙醇、氯苯胺类衍生物等物质,属于第3类危险货物,共计96桶,重1728千克。以上两类货物共重3972千克。

  那么,危险品海运出口的流程是怎样的?有哪些注意事项呢?

  由于危险品的特殊性,危险品的判定和海运出口流程比一般货物更复杂,程序也相对繁琐。

  我们梳理一般流程如下:

  注意

  危险品操作一定要提前确认,哪些仓库,哪些船东能接;中转港是否接受;危险品级别越高,操作需要的文件和细节要求越高。

  误区

  并不是只有化工品才是危险品。比如,棉花作为我们日常常见的货物,其本身在使用时是没有危险性的,但是其在海洋运输的密闭环境中,受高温膨胀,在有限空间内极易发生爆炸,这就存在一定的运输风险,往往在船公司接舱时也会被判定为危险品。

  一般申请流程

  订舱

  危险品海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。

  1、 海运托书;

  2、 危险品包装使用鉴定结果单;

  3、 包装危险货物技术说明书;

  4、 非危证明即Material SafetyData Sheet(MSDS)

  注意事项:

  海运托书上应注明中英文品名、箱型、危险品级别(CLASS NO.)、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求,以方便申请舱位和危险品申报。

  提供申报资料

  1.危险品包装性能检验结果单 *危包证显示数据应≥报关数据

  2.危险品包装使用鉴定结果单 *不同品名应一一对应

  3.产品说明:中英文对照

  4.出口报关单(a. 核销单 b.发票 c.装箱单 d.报关委托单 e.出口报关单)

  注意事项:

  根据以上单据,并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报,然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司(船代)进行船申报。

  报关

  必须提前3天提供出口报关相关资料正本:

  1、 核销单;

  2、 发票;

  3、 装箱单;

  4、 报关委托单;

  5、 出口报关单;

  6、 货物的情况说明书(出货人需书面介绍此货的用途,以及具有的特性等)。

  注意事项:

  根据以上单据,并根据货申报单、箱封号等进行报关。

  装箱进场

  由于危险品是船边直装,所以一般是在船开前3天装箱。

  装箱分两种方式:

  1、 货主自行送货至危险品仓库内装,货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库;

  2、 到工厂装箱,货主需提前准备好货物,货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标,如果所装的货物一旦泄漏会对海洋造成污染的话,还需要贴上海洋污染标记,同时拍照取证。

  注意事项:

  a、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队,费用按照等级来计算。

  b、货申报截止时间一般为开船前48小时,所以必须在此时间前提出箱子。

  c、截止货申报同时要提供箱封号的,所以必须在此时间前提出箱子。

  d、装货时要有海事局公安或消防及外理,装卸公司业务经理等到现场监装。

  此外,危险品运输装载过程中应轻拿轻放,禁止肩扛、背负、冲撞、摔碰、翻滚,以防包装破损。若在装载过程时危险货物包装发生损坏、渗漏,应在装箱检验人员的监督下,立即按货物特性进行有效处置。

  以上便是本期本站为您分享的全部内容,若您还有任何国际海运方面的服务需求,请咨询本站官方客服。或者直接点击下方查价工具免费查询价格。

货物所在地
    目的国家
      货物信息 KG
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