需要跨境物流看过来，节省国际海运运费价格小技巧！
如今的海运费飞涨，发货成本也随之增加，在运输环节节省费用，是想要走海运的货主们十分关心的，那么想要节省海运费用有哪些方法和技巧呢？小编在此为大家整理了一下方法。
了解货物的运输路线
了解货物远洋运输路线是非常必要的，比如到欧洲港口，虽然多数船公司有基本港和非基本港的区别，但其运费差别最起码也在100美元～200美元之间。 这个费用不同船公司的划分会有所差别，了解不同公司划分情况可以通过选择运输公司争取到最优惠的运价。再比如，美国东岸港口的运输方式有全水路和大陆桥两种方式，而二者之间价差有几百美金。如果不赶船期，可以向船公司要求全水路方式。
采用合适的运输方式集港
在内地的货主选择不同的内陆运输方式有着不同的成本，一般来讲，火车运输价格最便宜，但发货、提货手续复杂，适合量大而且不赶交货时间的货物；卡车运输最简单，时间快，价钱比火车稍微贵一些；最贵的是在工厂或仓库直接装集装箱，这只适合那些不宜多次装卸的物品，一般情况下，最好不要采用这种方式。
选择合适的海运公司和货运公司
现在整个海运市场竞争非常激烈，世界各大知名的船公司在中国的各大口岸都设有他们的办事处，同这些船公司做生意当然会有许多优点：他们的实力雄厚，服务优良，操作规范。但是，如果你不是大货主，无法从他们那里取得优惠运价的话，那么他们的价格会让你觉得太贵，这时就不如找一些中等规模的船公司，这些公司有的虽然名气不大，但船期、服务有保证，价格合理得多。 另外一点就是选择合适的货代公司。一般的来讲，货代同船公司签约，拿到的优惠运价也是一般货主无法从船公司那里得到的，所以一些专业的货代公司也是最佳选择，一是价格合理，他们从船公司那里拿到的价格会很便宜；二是长期合作后配合更默契，顺带着能拿到很低的运费。 另外，在海运市场上，不同的船公司或货代在不同的航线上有各自的优势。找到在某一条航线经营上有优势的公司，不但船期会密一些，而且他们的运价一般是市场上最便宜的。这时候外贸企业应根据自己的出口市场分类，寻找不同的船公司去操作，如出口到美国的货交给一家公司做，出口欧洲的又交给另一家公司做。
货物运输包装合理设计
每一种运输工具都有承载重量和最大容积的限制，那么在设计货物包装时就要考虑这一点。比如，你的货物数量，经计算后装箱有多余空间或者空间不足，那么就要跟海运货代公司建议，将货物数量改变。比如将两个订单合装一只整柜，或者将多余数量预留到下次发运，这样省下来的费用会相当可观。
另外，货主在装运前还要对产品包装进行科学计算，具体做法就是参照集装箱的容积，根据订单数量来设计包装；再根据集装箱内箱尺码设计纸箱的尺码，研究出一种最佳装箱方案，使得货柜达到一个理想的状态。
合理处理拼箱货物
拼箱货的运输程序比整柜复杂得多，运费相对机动性大。做整柜的运输公司多，价格在航运市场上会相对透明一些。拼箱货当然也有公开的市场价格，但是各运输公司的附加费用差别很大，所以运输公司价目表上的运价只会是最终收费的一部分。
1、用书面确认收费的所有项目，看他们的报价是不是包干价；
2、将货物的重量和尺码计算清楚，防止对方在这上面做手脚；
3、找到一家专业做拼箱的公司，这种公司直接拼装货柜，他们收取的运价和附加费都比中间公司低很多
在运输环节的精打细算非常有必要。如果善于处理的话，确实可以在运费上节省不少费用。