比利时主要国际机场有：布鲁塞尔国际机场（Brussels Airport）、列日机场（法语：Aéroport de Liège）、奥斯坦德-布鲁日国际机场（Ostend-Bruges International Airport）、安特卫普国际机场（Antwerp International Airport）。
布鲁塞尔国际机场（IATA：BRU）也称布鲁塞尔机场（Brussels National Airport），是位于比利时扎芬特姆的一座国际机场，也是SN布鲁塞尔航空公司、维珍快递公司和敦豪航空公司的枢纽港。该机场距离“欧洲首都”之称的布鲁塞尔市中心仅12公里，开通了飞往全球数百个目的地的航班。布鲁塞尔国际机场公司是欧洲最好的机场之一，也是一家主要的空运机场。2005年，Brucargo的运货量超过70万公吨，在欧洲空运中排名第5。
为该国际机场提供运输服务的航空公司有：布鲁塞尔航空、瑞安航空、海南航空、泰国国际航空、阿提哈德航空、阿联酋航空、卡塔尔航空、中东航空公司、以色列航空、土耳其航空、俄罗斯航空公司、波兰航空公司、奥地利航空等40余个航空公司，可到达包括中国北京、上海等在内的数十个国家和地区。
自中国深圳到比利时布鲁塞尔空运时效7天左右。需要经其他机场中转。
列日机场（IATA:LGG）是比利时列日的机场。列日机场是TNT航空公司（TNT Airways）、亚特拉斯航空（Atlas Air）、卡利塔航空公司 （Kalitta Air）、 冰岛国际航空公司（Icelandair）、以色列航空公司（El Al）的主机场。列日机场（Liege Airport）是位于比利时东部列日市西北方向的一座民用机场，由列日机场股份公司运营管理，为列日市提供航空服务。作为一个国际商务中心，列日机场在列日大都市区不仅扮演着重要的经济角色，同时也是列日市对外展现其活力、创新、价值观和传统文化的空中门户。它是全日空、星际航空、CAL货运航空、冰岛货运航空、卡塔尔航空、TNT航空和埃塞俄比亚航空的一个枢纽机场。
如今，列日机场主要用于货运航空业务，它是比利时最大的货运机场，同时也是欧洲第八大货运机场，承载着欧洲66%的空中货物运输。除了货运业务外，列日机场也提供国内外定期的客运航班，包括一些季节性的包机航班，由乌克兰国际航空、捷克航空、卡塔尔航空和TNT航空等提供航班服务，它是比利时继布鲁塞尔国际机场和布鲁塞尔南部-沙勒罗瓦机场后的第三大客运机场。
中国深圳、广州、上海等地皆可通过转运的方式将货物运输到列日。其中，深圳到列日空运时效5天左右，航班天天。
奥斯坦德-布鲁日国际机场（IATA：OST）是比利时西佛兰德省奥斯坦德市的一座民用机场，距离布鲁日市中心约25公里，隶属于弗拉芒大区，由弗拉芒政府运营管理，为奥斯坦德市和布鲁日市提供航空服务。
奥斯坦德-布鲁日国际机场主营国内外定期的客货运输业务，包括季节性的定期包机航班，由突尼斯航空、自由鸟航空、顺风航空和捷特飞航空等提供航空服务，通航至阿利坎特、巴萨、马洛卡、特内里费、大加那利、马拉加、安塔利亚、希腊克里特岛、莫纳斯提尔、罗得岛和科斯等约20个目的地。该机场也是比利时一座重要的货运枢纽，航线遍及北美、东欧和中东地区。
自深圳、广州、上海等地皆有航班可达该机场。以广州为例，需经法兰克福/阿姆斯特丹机场中转，航班天天，空运时效7天左右。
安特卫普国际机场（IATA:ANR）位于比利时第二大人口最多的城市--安特卫普市，距离该市市中心约4公里，是安特卫普市一个小型的国际机场。机场由比利时佛兰德政府移动和公共工程部运营管理。
该机场由于机场跑道较短，大型飞机无法在安特卫普机场降落，这很大程度上抑制了机场的发展，因此机场正计划将跑道向博尔斯贝克扩建。安特卫普市拥有便捷的交通网络服务可通往机场，现今机场还设有一个免费的停车场。机场航站楼面积虽小，但功能齐全，配有较为现代化的应用设施，能极大的满足乘客与航空公司对国际机场服务标准的期望要求。安特卫普国际机场主要运营国际航线，为爱尔兰的西提捷航空（CityJet）提供服务。此外，机场还提供少量的国际包机航班。
从深圳、广州、上海、香港等地有航班可达，自香港到该机场空运时效4天左右。需在别的机场进行中转。