5月1日，印度单日新增确诊超40万例，累计确诊超1916万例。这是印度单日新增确诊病例首次超过40万例，也是单日新增确诊病例连续10天保持在30万例以上！可怕的数字！
印度是国际海员输出大国，印度疫情的迅猛反弹让海运业被打得措手不及。不仅是印度籍海员，也迅速蔓延到了其它国家的船员，并已经造成延误和取消停靠的事件屡屡发生!
据本站了解，EVERGREEN运营的一艘运力为5090TEU悬挂意大利旗名为“ITAL LIBERA”号的集装箱船的船长在从南非德班到新加坡的印度洋航行中感染新冠，并且死亡。
4月13日，当时该船正在接近马六甲海峡。由于船长感染了COVID-19，该船被禁止进入新加坡。“ITAL LIBERA”不得不启航至雅加达，并于4月19日在雅加达锚地抛锚，由于印尼和新加坡、马来西亚一样拒绝入境，此后一直抛锚在该地，允许船长的遗体转移到意大利并办理所有手续。
根据大船期数据显示，该轮是服务于Evergreen的FAX航线，事发前曾停靠国内的青岛、上海和宁波等港口；该轮除了EVERGREEN,还涉及7家船司共舱，分别为：COSCO SHIPPING、GOLD STAR LINE、HAPAG-LLOYD、ONE、OOCL、PIL、ZIM。
目前，船公司ONE已发布取消“ITAL LIBERA”轮后续的挂靠上海港的通知：
之前有订舱在该船上的货主货代们，请务必注意了。及时处理或取消订舱并重新订舱，以免造成不必要的损失或延误！也请转发给身边的同行们，广而告之。
虽然印度海员全国联合会终于关注到了这个严重的问题 ，并在4月26日起，开始敦促所有印度海员登记接种疫苗。秘书长Abdulgani Y. 在推特上表示，“向所有海员宣传这一重要而紧急的信息……登记、接种疫苗，保证安全和就业，为了你自己和你的家人”。但似乎已经是亡羊补牢，为时已晚。
也再次提醒各货主货代们，在当下混乱复杂的局面下，出货做好足够的风险评估也躲不了有防不胜防的事！
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