根据知情人士的透露，供应链运营处隶属于顺丰集团总部，而仓配事业部则隶属于速运集团。架构调整完成之后，后者的相关组织功能将从速运集团转为集团总部内部职能。
公开资料显示，顺丰仓配事业部主要满足国内外B2C、B2B领域客户的需求，提供快递、仓储配送、供应链整合方案及相关增值服务。
一位顺丰内部人士表示，此次架构调整主要出于公司降本增效的需求，合并后职能重复的人员可能面临裁员或转岗。“仓配本身就是供应链的一环，相当于合并同类项。”该人士还提到，新建仓库的成本非常高，因此将仓储业务合并可能会拉低供应链业务的毛利率。
自2018年开始，顺丰大力发展供应链业务，并先后对外投资收购了美国夏晖和德国DHL等公司。2019年供应链业务作为主营业务首次写入顺丰财报。2021年，顺丰供应链及国际业务规模快速扩大，实现不含税营业收入392亿元，同比增长199.8%；2022上半年该分部业务不含税营业收入为465.3亿元，同比增长442.7%，净利润为16.9亿元，同比增长2661%。在2021年年度股东大会上，顺丰提出战略目标，在2025年成为全球智慧供应链领导企业，构建数字化驱动的全球智慧供应链底盘。
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