据《纽约时报》报道，受疫情影响，美国民众对中国商品的需求猛增，他们抢购中国制造的家具和电器，以及芭比娃娃和自行车，运送中国进口货物的集装箱像乐高积木一样堆成六层高，卡车司机挤在停车场里，需要等待数小时才能领取货物。美国迟迟无法控制住疫情，加上当地政府的刺激政策，成为引发这波中国商品"抢购潮"的最大原因。
美国零售联合会（National Retail Federation，NRF）表示，如果2020年12月份的最终数字保持不变，那么2020年美国集装箱货物进口量将达到2190万TEU，比2019年增加1.5%，创下历史新纪录。
NRF还预计，持续至2021年5月，美国集装箱货物进口量都将持续大幅增长，2021年1月这一数字将达到196万TEU，迎来有史以来最繁忙的1月。
另外值得关注的是，美国当选总统拜登将于2021年1月20日正式宣誓就职，美国可能实施高达数万亿美元的经济刺激计划。
美国投资银行Evercore ISI分析称，预计未来将有两轮刺激政策。一是在2021年第一季度，推出1万亿-1.5万亿美元的一揽子计划，刺激消费；二是在2021年第二季度，推出一项总额约1万亿美元的长期基础设施一揽子计划。
美国的经济刺激政策，这将为美国2021年的消费热潮奠定基础，直接利好集装箱运输市场。
不过，令零售商们担心的是，美国仍有供应链断裂的风险。一方面，美国港口的拥堵状况没有明显缓解。数据显示，截至2021年1月10日，至少有47艘船舶，在洛杉矶港和长滩港外锚地等待进港，其中34艘为集装箱船，总载箱量超过27万TEU。
另一方面，由于疫情仍持续在美国蔓延，据央视新闻1月11日报道，美国疫情数据再创新高，确诊人数一路攀升，大量物流业从业者也因确诊新冠肺炎，无法继续工作，使得美国不少物流园区面临严重的人力短缺问题。